以前刚拿到驾驶证就迫不及待的去车店看车当时也是听说他是十个w以内最接近防赛的还是非常的向往在这之前去看了很多车春风无极QJ结果就看了小a一眼就直接拿下了颜值坐高都非常符合我的标准20年底生产的ABS版的我也是骑…
过去的一年里我买了一辆GPR，后来又卖了，陆陆续续骑了朋友的好几种车。关于新款GPR，想发表一下我这一年的感受。首先这个车给人的第一感觉就是帅，小排量里拥有RSV4家族外观，搭配露出的铝合金车架，给人很足的运动…
这是我的座驾，阿普利亚GPR125他是我于17年购置的一台摩托车也是我人生中第一次接触防赛车型相比较动辄300400排量的大马力车型来说，这台小车动力更适合新手更帅气的外观，而且非常容易操控尤其是很多车友在选择入门…
我是去年一月份拿的摩托车驾照当时那段时间对摩托车特别痴迷然后拿了驾照当天就去提车了当时本来是去看一辆gsx250的但当时角落里放了两辆gpr150感觉看着更帅我去试了下座高我身高183感觉更适合我我就入手了这辆21年上…
近期没有什么大动作的阿普利亚，近期又在国内推出了新版本的入门级仿赛--GPR250R驭风版，新车的起售价跟此前上市的运动版一样为22980元。新版本车型主要增加了两个新的涂装--星际银、曜夜黑，新版花在细节设计上有一…
仿赛仿赛终于再次回归了上一台还是9年前玩的水车05年铃木小R之后再也没入手过仿赛主要以前觉得仿赛如果不是大排量就没什么意思随着年纪的增长传统日系四缸仿赛是玩不动了也没胆量玩了于是着眼看看有没有非常纯正的小…
面对国内中排车型市场的崛起，曾经一度热门的中小排量玩乐车型开始逐渐受到影响。各厂家在硬撑了一段时间之后，开始花式售价下调。在7月末就有车友询问，关于售价22980元的GPR250R运动版是否值得入手的问题。上周在寻…
首先不得不提的是，这款车的颜值是真的帅的没得说，颜值这块必须点赞！600排量以下最帅的莫过于GPR了~先说一下质量和做工吧，这车虽说是合资品牌，但除了发动机，基本上都是我们国产化生产了。在这为我们国产点个赞不…
阿普利亚在国内出售的新款入门级车型有GPR250R，不过在近来内卷严重的市场中，竞争力已经稍显不足；而为了加强自身的产品力，官方被曝光正在开发全新的双缸250跑车--GPR250R-R。GPR250R目前搭载的是单缸DOHC发动机，…
随着国内入门级仿赛的内卷逐渐严重，阿普利亚GPG250R也做出了相应的调整，推出GPR250R运动版，售价：22980元。相较于普通版的GPR250R，增加了滑动离合器并降低了售价。GPR250R运动版更新了一款全新版画，意大利国旗配…
在国产小排量仿赛领域，GPR系列一直是最运动最战斗的那一款，很多车友都被GPR系列的运动精神所折服，不惜忍受“弯腰抬头”也要骑着它日常代步，甚至那些不为运动妥协的车友们把GPR系列当作一种态度和精神符号。从GPR…
上周台风预警的时候，小编就隐隐有点担心，GPR125赛道体验一向热情似火，这次扬州站不会跟台风撞期的吧？到周二的时候，台风果然已经迫近，扬州的天气预报上一片雷雨预警！不知道是小编的祈愿灵验，还是GPR125赛道体…
Derbi（德比）是西班牙老牌摩托车厂家，隶属比亚乔旗下。这款GPR1254T搭载一台125cc水冷四冲程四气门DOHC单缸引擎（与阿普利亚RS4125同款）。千万不要因为排量而小视GPR1254T，它马力输出高达15匹，原厂极速130公里/…
宗申阿普利亚GPR150曾被称为“地表最强150”，虽然如此，但较小的排量还是让不少人感觉还差点意思。大家一直期待的GPR250自从上个月网上出现了疑似GPR250的“集装箱事件”后便再无消息，直到这次工信部目录上出现了该…
ApriliaGPR，号称史上最强125，是Aprilia在小排量领域的至强之作，一直被视为入门级赛车，有着未来冠军机车”的名号。当世众多冠军车手，如罗西，现在的对手兼队友洛伦佐以及他的老对手，WSBK冠军比亚吉等等这些几乎…
千呼万唤使出来，昨天我们迎来了位姗姗来迟的“重量”级选手—号称可以越级挑战200CC以下任意车型的阿普利亚GPR125！！！！！！！GPR125是西班牙老牌摩托车厂商Derbi的车型。Derbi和Aprilia同属于比亚乔旗下，因此新…
今年8月22日，一年一度的“蓝色传奇，优雅之路”骑寻之旅上，比亚乔正式发布了阿普利亚（Aprilia）首款国产车型GPR125，官方售价为19800元。STXCafe125标配化油器版官方售价为12980元。伴随着北京数日雾霾后的暖阳，…
经过漫长的等待，我的GPR150终于等到了。但是随之而来的就是北京烧烤模式的降临（尴尬不）~~~不过总的来说，车子来了的兴奋把我等待的不爽冲没了，我是不是很容易满足啊哈哈，人生在世何不能事事如意，尽可能自己催眠…
摩托车的发展就像一个轮回，在百年的历史中总是在科技和复古间徘徊，你可以理解为是对优秀设计的传承，或者是对那时生活状态的怀念，但无论怎样，复古和现代，看似一对矛盾体却相处的很好。在摩托车上，CafeRacer和现…
常有人问,小丙你骑过的大排量那么多,为什么会跑去买部GPR啊?是啊,因为两万元我真找不出有哪部车在原厂未改的情况下,能让我开心的磨肘过弯,就算预算加到5万元,还是很难找到。开文先说说,为什么没事自己拍个过弯磨手肘…
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