9月12日，apriliaGPR赛道学院在北京胜道博岳开学，这是apriliaGPR赛道学院今年举办的第二站。作为有着优秀赛车文化的车厂，aprilia这次给车友带来了一场非常专业的赛道教学，北京站的报名火爆，为了尽可能满足更多的…
8月22日-23日，2020年GPR赛道学院西安站在十三朝古都西安成功举办，据悉，这是国内第一个专为提高驾驶者的操控技巧而长期设置的培训课程，让喜欢体验激情驾驶的车迷获得专业赛手驰骋赛道的快感与激情。来自各地的车友…
小排量摩托车在亚洲，销量一直是非常火爆的，不少厂家在125cc~150cc之间打的是如火如荼，以大排量和运动车款而出名的阿普利亚，准备2020年在印度上市RS150，同时当地媒体预计售价可能不会超过15万卢比，折合成人民币…
热力五月，新一年的骑行季又到了！升级款GPR150精彩上市，为你而来。作为小乔旗下最具运动基因的车型，在国Ⅳ排放标准来临之际，由内而外给你诸多惊喜，拥有多项升级，献给热血的你。新款GPR150升级不加价：20800元。…
目前改装轮毂越来越流行,除了形式越来越多,颜色也越来越多样化加上锻造技术的成熟,锻造轮毂的重量也越来越轻,对于整体的操控性提升也有明显的差异。不过,你可曾想过轮毂的荷重能力对于行车安全的影响，万一轮毂无法承…
4月23日，GPR150三水赛道学院第二期圆满落幕，本期的培训现场的气氛十分热烈。培训吸引了来自全国各地的新星（排名不分前后）常年征战600CC组的车手林志飞；16岁的天才少年杯车手罗焌杰，本次他使用的车辆是GPR125；…
15年的时候19岁，人生第一辆摩托车就入了08年的红白R1，改装前中排气尾段原排掏空，后来改成红色火焰花是因为在买车第10天撞了，而且非常严重。100多时速撞了汽车，汽车的错逆行出来没办法只好撞上去，大家也懂，水车…
说到摩托车中的性能小钢炮，就不得不说阿普利亚GPR125和雅马哈R15这两台“天生”的对手，各有所长的是GPR125在赛道性能上略强于R15，而R15则是更注重日常骑行。非常有幸在上个周六由阿普利亚主办的GPR125赛道日活动中…
近日在网上有车友在国内公路上发现疑似运送阿普利亚GPR250的集装箱货车，并且货车的牌照为广东牌照，而且车身上的品牌标为宗申阿普利亚联合标。并且还透露出部分参数及配置，与2019年摩博会亮相的数据有些差异，该网…
目前骑行1个月，里程1200公里。作为新入坑的新手，过程可能就2个月吧，从想骑趴赛，到网上查车，到买现车。2个月时间。功课还是有做的。买这个车就买个趴赛信仰，至于2万多买个gpr150，作为一个新手，还是比较不值的…
说到地表最强150或许都会想到一辆车，那就是GPR150这款车适合于容易上手的新手，不适合笨拙的新手。天赋不太强的车友可以选择铃木GSX250那款，相对来说好操控，也舒服一点，就是外表方面没有GPR抢眼。能选GPR的车友想…
这两年的国内市场，可谓风生水起，新秀车型如雨后春笋般出现。对于小排量仿赛车型来说，GPR150已不是唯一，可选车型也越来越丰富。该领域，目前最有排面的无非就三款车型：GPR150、GSX-250R、250SR。该怎么选？我们一…
本人是一位宗申阿普利亚的车主，很多朋友都很关注这辆车，无论是抖音也好，小丙测评，阿呆测评等等，在我真正的感受到这辆车后，可以说他们的测评都是相当客观公正的，大家可以相信他们不是充值的。因此至于很专业的…
作为赛道文化的倡导者，GPR拥有众多光环加身，GPR在进入国内的5年时光中，创造了许多令人瞩目的成绩。GPR系列荣耀里程2015年，GPR125上市，开启aprilia赛道文化新篇章。2017年，GPR150上市，延续荣耀。2018年，GPR焕…
提车3800公里感受，6月中旬提的车，到现在感受很多，有高兴也有悲伤，这些就不一一详说了，向大家介绍一下我对这个车的认识，也给想买这个车的一点建议。提车照首先这车现在是全国产，车架也是国产的，没有abs，中山…
||关于有些骑友对250SR绝望的心态春风250SR的亮相我觉得没什么好绝望的，有些人说11月才亮相，量产得明年了，其实我说一下个人见解，亮相和发布是两回事比如隔壁奔达星罗400，早就亮相了，前几天摩博会发布，现在可以…
本人1996年生人，在这23年内没有骑过任何摩托车，就在今年突发奇想是不是应该有一辆属于自己的摩托，哈啰摩托的生涯开始了。我可能是第一次接触摩托，我也不懂这些都是啥，90后嘛颜值第一，第一眼就被吸引了，银灰色…
阿普利亚gpr150，排量只有150cc，零百加速大概13秒，急速表显135左右。官方售价abs版23000，当时送了2000的中石化油卡，加上上外地牌照3000，150cc免购置税，落地26000出头一点。这辆车坐高835，坐姿比较战斗，对身高…
在国内150cc跑车阵营当中，可供选择的产品寥寥无几，雅马哈R15算得上是这当中的明星产品了。而前几年上市的宗申艾普瑞利亚GPR125为市场注入了新鲜血液，高转速区间提供了不错的动力输出，有不少消费者将它当做入门级…
今天大家评车的主角是一辆意式小跑，阿普利亚的GPR150，这货可是纯正的仿赛设定，骑上街头回头率相当高，不过骑行感受如何呢？来看看本期的大家评车~车型概况阿普利亚的纯正仿赛是RS4125，这款车的定位是赛道入门车款…
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