2018年9月21日，第十六届中国国际摩托车博览会（下文简称：摩博会）在重庆国际博览中心正式开幕。在本次摩博会中，位于N8馆8T40展台的赛科龙带来了全新车款RZ3S，虽然在产品名称上只比2016年上市的RZ3多了一个“S”的…
虽说近两年各种ADV拉力车型非常火热，但要说起日常的城市通勤和运动娱乐，街车依然是很多摩友的首选车型。而近两年，国产街车市场也是百花齐放，有主打前卫外观、有主打复古潮流、有主打科技性能，而今天我们要聊的这…
这两年国内厂家出的街车新产品不少，不过大多造型都是强调犀利外观和硬朗线条元素的运动街车，所以在去年摩博会看到赛科龙的新款街车RZ3S的时候，还是有种眼前一亮的感觉。RZ3S虽然是RZ3的延续，但是完全跳出了之前的…
在今年的摩博会上，赛科龙有一款街车可谓赚足了参展人员的目光，面对市场偏向于大排量车型的需求，赛科龙此次似乎做足了准备，赛科龙在之前发布过一款250CC的街车RZ3，如今带来了该车的升级版RZ3S，相比前者，后者具…
RZ3S已经上市了一年多了，这款国产“杜卡迪”在外形和价格上，还是满足了很多新手车友的大排梦想最近，赛科龙针对这款车型又出了一个精英版的版本，在多个细节上进行了升级外形上，首先是坐垫升级为更耐磨防滑的皮革…
上周末，宗申·赛科龙的主题试驾培训活动：“骑士驾道”抵达北京站，为京城摩友带来了一番不同寻常的基础驾驶培训课程。同时还带来了关注度最高的一系列车型，供到场车友试驾体验。其中，两款不同寻常的车型更是引起…
今年的摩博会上，赛科龙展出的新车是最多的，吸引的摩友也是最多的，大家都想看看宗申和诺顿的合作成果，传说中的双缸650到底是什么样的。接下来欧耶菌就给大家详细讲解赛科龙在此次摩博会上推出的各类新车。我们先从…
中国文化博大精深，形容女子容貌俏丽、气质高雅、举止端庄的名言多不胜数，例如“美人当以玉为骨、雪为肤、芙蓉为面、幽兰为心”。作为一款运动复古为设计定位的赛科龙RZ3S就是这么一款“兰心蕙质”的街车，它的美，…
转眼间忙碌的2018年即将过去，充满期待的2019年向我们走来。宗申机车国内营销年会暨国四产品发布会于2018年12月18日在宗申工业园举行。寒冷的天气挡不住我们的热情，全体宗申人以及来自全国各地的一百多名宗申经销商…
在今年摩博会上众多厂家纷纷亮相自家的新车，其中属街车和拉力车型备受瞩目。在赛科龙今年也展出的休旅、拉力、复古、街车等众多车型中，个人比较感兴趣的是将于明年上市的复古街车赛科龙RZ3S。圆形的大灯，金属色双…
这两年国内厂家出的街车新产品不少，不过大多造型都是强调犀利外观和硬朗线条元素的运动街车，看得多了，难免有些审美疲劳，所以在去年摩博会看到赛科龙的新款街车RZ3S的时候，还是有种眼前一亮的感觉。RZ3S虽然是RZ…
作为时尚的复古运动街车，赛科龙2021款RZ3S精英版（以下简称：RZ3S）在外观造型上是极具个性的，不仅适合成熟稳重的骑士，也适合喜欢激情的骑士，那么它的内在表现如何呢？是否表里如一符合它文艺复古街车的定位？下…
目前国内的运动街车可谓是层出不穷，但大多数都是激进运动的现代风格，而今天我们测试的这辆来自于赛科龙的2021款RZ3S精英版（下简称RZ3S）街车则是与众不同，它在激进的现代运动基因之上，又有着别具一格的复古元素…
还记得在两年前的4月12日吗？赛科龙品牌正式发布，与此同时，旗下3款新车全面上市，其中就包括欧系街车RZ3，该车是赛科龙首次专业化设计的NK类街道车型，充满了浓浓的欧式风格。时隔两年，RZ3家族迎来了一位新的成员…
自首例新型冠状病毒患者被确诊至今，我们为了不给别人增添困扰，只好每天都乖乖地待在家里。相信你早就和我一样，快要忘记了骑车的感觉了吧。正好年前小编试驾了赛科龙的新车RZ3S，就在此和大家来一场“云聊车”吧。…
要说什么事情是我后悔没有早参与的，那就是骑摩托了。起因契机是去年下半年，去公司的路越发拥堵（尤其是周一，楼主在成都南边就是所谓的新区，公司超级多但是主干道就那么两三条，以后会越来越堵），堵在路上的时候…
近日宗申赛科龙在狂欢购车活动中公布了旗下一款双缸复古街车RZ3S的售价，RZ3S将分为尊享版和旗舰版两个版本分别来进行售卖，售价分别为2.698万元和2.898万元。通过官方的表述可以看得出来两款车在配置上还是有较大的…
年底，我和小伙伴两个人又去了趟重庆，不仅恰到了传说中的防空洞老火锅，而且捎带着骑了两天赛科龙RZ3S。虽然湿冷如旧，但这座城还是那么让人流连——那独一无二的烟火气息，那泼辣率直的活色生香，那永远让导航抓狂…
现目前，国内运动街车发展的风生水起，从入门级的150mL到650mL大排量级别，可谓是层出不穷。但大多外观现代，线条锋利，而赛科龙于今年摩博会上市的全新运动复古街车RZ3S，却让人为之眼前一亮。经典的圆形大灯，裸露…
如何去定义一款好车？站在市场和消费层面，人们往往盯着参数和配置去窥其究竟；而细节和做工，通常只能通过对实车的目测做出经验判断。但站在工业制造的角度，评价好车的标准显然更严谨、更科学；每一个部件的材质和…
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