今天2021宗申新品发布会在位于重庆巴南的宗申工业园召开,现场发布了旗下三个品牌的多部新车。赛科龙发布3款新车:RX6发布预售价48800元~53800元RG3售价(精英版/智行版)32800/34800元2021款RE3售价(爵士版/摩登版…
近几年最火的摩托车类别是什么?仅凭大街上肉眼所见,也能知道ADV类榜上有名。这类休旅车型很好的迎合了许多人的购车心理,想花一份钱干几样事,不一定会去长途摩旅,但总想着会去摩旅。这种现象,恰如汽车市场中SUV…
自从上一篇RG3的细节帖子之后,后台收到好几个车友的询问,都是即将订车了,问的也直接,上来就是RG3骑行品质如何?因为他们都已经试驾了实车,对车辆细节和品质也都比较满意,只缺长途表现或长时间使用表现了。好吧…
近日赛科龙RG3实车的路试谍照曝光,整车的外观以及配置相比去年在摩博会首次亮相时,似乎并没有太大的改变。来自路边社的最新消息,该车将在今年3月份上市,预计售价将在3万左右。公路GT休旅车型RG3的路试谍照这是去…
4月8日,赛科龙“大国风光•运动旅行RG3•探秘多面G318”骑行活动正式拉开序幕。本次活动是赛科龙和“此生必驾318”联合开启,早在3月12日RG3预售之时就已公布,属于RG3专属摩旅福利。重庆宗申机车工业制造…
3月,春意盎然,万物复苏。这是个富有生机的季节,对于摩界而言,也是新品机车发布的惯有倒计时刻,对于喜欢赛科龙的朋友来说,接下来的这两款新车应该能够给到相当的惊喜。日前,赛科龙官方微信正式发布旗下两款新车…
从提车到现在大概两个月左右,跑川西、回家整休接着跑湖南,跨越了几个城市体验了不同饮食文化和少数民族文化,翻越了千山万水体验了风和自由,当然也经历了风吹雨淋的日子,当你选择安逸的环境就无法体验大自然的神…
可能大家也都发现,越野、街车、拉力、复古、跑车、美式巡航,每个款式的车型,从开始现身市场,到逐渐引领市场主流,再到销售火爆引起地平线高仿,再到日渐饱和趋于平淡。随着一茬茬新人成长,各大车型轮流登场,为…
那天骑的距离不是很长,跑了重庆的南山路,放牛村,还到长江边去晃了晃,整车的体验还是不错,但因为时间比较短,也没有了解特别透。前几天去山东威海摩旅,借了战车老师的RG3,来回骑了1500公里左右,基本上算是对这…
5月29日,2021北京国际摩托车展览会如火如荼进行,宗申产业集团旗下赛科龙、宗申潮系列、森蓝品牌联袂出击,旗舰级多功能休旅RX6领衔数十款重磅新车为万千摩友,继续奉上机车盛宴。同时,北京摩展迎来一场特别的机车…
摩托车的分类早已经不是那么严谨和细致了,厂家也似乎对市场前景有着预感与智慧。将各车型的优点集成一起,便产生了跨界车型这样的多功能摩托车。运动旅行车RG3,也是赛科龙旗下首款GT车型,具备运动化外观,舒适的骑…
哈喽,这里是摩托吧,我是何珂,欢迎来到我的节目。那在这个开车堵车,停车找不到停车位的城市中生活,除了需要天天充电和续航少不能跑远一点路程的的电动车以外,又方便又能快速行驶的当属摩托车了。摩托车不仅仅可以…
今年4月,赛科龙正式发布了曾在去年亮相的全新运动旅行车RG3,将旗下中排量双缸平台的车款再次扩展到一个新的细分市场。当下摩旅玩法的兴盛,让休旅类车型成为许多人购车时的优先选。尤其是部分年轻消费人群喜欢一车…
说起运动休旅车这种“城市摩旅两用车”车型,无论国内外都属于绝对的小众车型。粗略想来,国际上响当当的几台车也就是本田VFR、雅马哈Tracer、杜卡迪鸰速了(肯定还有,懒得想了)国内车型似乎也只有春风400GT、650G…
2015年,曾有过一次赛科龙老款RX3的试车,说实话,对当时的赛科龙产品细节感觉一般。因此,见到RG3实车时,首先就是观察外壳接缝和漆水。毕竟,运动旅行车,周身是大面积的壳子包围,外壳的制造工艺,最能直接凸显产…
RG3给我的第一感觉,就是“反差”。外观看着挺敦实,相比街车有着更宽的车身和更大的尺寸,但骑着却能感受到街车般的灵敏操控感。微微内收的车把角度,使得低速弯道或躲避障碍都不需要太大的操作幅度,车头和车身也十…
GT是英文grandtouring的缩写,意为“盛大的旅行”。在20世纪初,汽车普遍不能胜任长途旅行的工作,机械可靠程度很低,由此出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车,被称为GT。在历史上但凡能被称为GT的车型,必不是流…
近几年,中国自主摩托车行业发展极为迅速,国产摩托车不再是单一车型,体量大的企业不断研发新的车型,这其中少不了赛科龙。作为旗下首款运动旅行车,我们对RG3既陌生又熟悉,虽然早在去年摩博会我们就见过它的样貌,…
9月19日,第十八届中国国际摩托车博览会盛大启幕,宗申产业集团以“大排人生,宗申智造”为主题,携旗下宗申、赛科龙、森蓝、宗申·比亚乔等品牌共同参展,齐聚重庆国博中心N8馆。本届展会,宗申机车派出史上最强参展…
作为一个自认深度入海的咸鱼佬,今天终于把这部心心念念的RG3折腾成想要的样子了,当然是简单地搞,因为我不喜欢搞排气,也不喜欢杀马特风格,所以一切都是按照实用低调的风格,最重要是省钱(在花了好些不必要的钱之…