自从21年被朋友带入坑后，骑摩托也有一年多时间了，第一辆车为了通勤，加偶尔刷山，选择了kpv150，然后某天跟着朋友走了一段很初级穿越路段，就一发不可收拾，逐渐爱上了这种在绿草丛林里穿梭的感觉。随着穿越难度逐…
2014年第十三届中国国际摩托车博览会，新浪摩托现场直击实拍。图为：SRMSR300GY，胡思瓦纳旗下SRM品牌，目前已经被国内厂家鑫源收购，日后将会以鑫源全新品牌SRM在华销售。
其实小排量单缸ADV在国内不算新鲜事物，赛科龙自己的RX3（官方定义为休旅车）早在2013年就上市了，而在这之后，无论合资还是国产厂家一直都对这片市场有所企图，按理说可供用户选择的车型还是挺多的。但欧耶菌觉得，…
近些年，厂商越来越热衷于基于同一款动力平台衍生出不同用途的家族车型，不仅可以满足不同用户使用需求，也可以摊薄发动机的研发成本。例如无极旗下的300cc动力平台就推出了300R、300RR、300AC等同平台车型，这些采用…
不久前本田与西班牙的合资商“RadMoto”，发布了2019款CRF250RXEnduro市售版耐力越野，相比本土在售的专业版多了一个小小的照明头灯，Koso品牌的液晶仪表，经过修饰的排气管和前后挡泥版造型(类似我们国内五羊本田JV…
300GYRally跟这两年非常热门的ADV车型，有着本质的区别，它不适合挂着三箱长途摩旅，带你去寻找诗和远方，收窄的越野一体坐垫，长时间骑行肯定不太舒服，再加上11L的油箱，续航也一般。他的车架以及悬挂系统，几乎完…
二年前墙外的一次偶遇，竟然让我魂牵梦绕，无法自拔。于是，在国产的众多林道越野中，仔细搜寻起来。首先进入视线的是轻骑的狗四，狗五。可惜排放不达标，再加上轻骑的不思进取，各种小毛病不断，排除在外。放眼国内…
一台国产的300GY带你硬核穿越看遍山河远阔如果...几万块钱的拉力套件又能逐鹿环塔成就英雄梦想香不香？无极作为隆鑫集团的高端品牌，主打的就是高端玩家市场，从产品设计制造到市场营销，都和隆鑫以往的通路车有很大…
记得法国著名的设计师达索曾经说过“凡是看起来漂亮的飞机就一定是好飞机”，相信这句话用在一辆两轮摩托上也同样适合，作为集霸气颜值与俊朗外形于一身的无极300GY，它狂野激情气质与生俱来，并用驾控和力量为无数男…
在继运动街车300R、公路仿跑车型300RR以及先锋复古车型300AC之后，2020年，无极再次以运动化市场为切入点，顺势推出了自已的首款次中排量级轻拉车型——300GY（厂方型号LX300GY-D）。从对“GY”两字的字面理解来看，…
自从无极发布了DS系列车型，真的越来越硬派了，不光车子硬派，就连发布会也同样硬派，这台300GY也是刚刚没多久，无极在青海德令哈无人区发布的，手机到了那地方都没信号的，所以直接带了一辆卫星车跟队，可见厂家对自…
300GY这个车之所以有较高的关注度，是有一个大背景的。这几年玩车的潮流变化很快，就拿摩旅来说，早几年大家有什么车就拿什么车去摩旅，后来就有了专门为摩旅打造的车型——拉力车。不要奇怪，直到现在还有很多车友会…
有些事做一次就会上瘾比如玩非铺装穿越有些路走一程便会难忘比如青海的无人区有些车骑一次就会爱上比如无极300GYRally2020年8月14日，“穿越青海，勇闯大陆架第一阶梯——无极ADV拉力挑战营”如期举行。来自五湖四海…
前两天我说无极300DS和300GY将于8月8日发布，被放了多次鸽子的车友们已经选择不再相信了，有哥们说，年底之前能见到300GY实车就不说了，还有的说有生之年见到300DS也算没有白活一次。“鸽子王”无极这是伤过多少男人…
隆鑫隆鑫300GY算是2018年发布的一系列玩乐车中折腾得最久的，没想到本次公示中一次性就出现了两款：LX300GY-C、LX300GY-D。LX300GY-C采用单灯大灯，大灯随车把一起转动，而LX300GY-D采用的则是双灯大灯，大灯固定向前…
随着国内玩车文化的进步发展，越野公路两用车型逐渐被越来越多的人接受，既能在公路上合法、舒适的骑行，也能在坑洼烂路、砂石路面、林间小道等非铺装路面越野行驶，可以满足摩旅代步、入门越野等多种需求，不仅增加…
今年元旦前，涅槃骑着自由机械的无极300GY长测车完成了公路的初段体验，并在结束后第一时间给这辆车做了首保。新年第二周我们就迫不及待的骑着它与沙地来个亲密接触，以初学者身份与它在安全场地完成了首次烂路体验。…
前几天我们对无极300DS做了一个详细的市场定位分析，文章的中心思想是无极就没想把300DS和500DS与ADV混为一谈，因为ADV这个概念被炒了很多年，无极这样一个年轻品牌不能深陷其中，否则很快被埋没，只有错位竞争，才能…
简单来说，我们不必羡慕，因为出口版还是2018年摩博会上的铁平叉版本，在2019年的摩博会上，300GY升级为铝平叉，不出意外的话，国内上市的版本会是最新的铝平叉，等待是美德。前不久我们在后台收到了一名热情粉丝的投…
称无极300GY为国内首款“正宗”拉力车是不过分的，此车从整体到细节都遵循着拉力车的基本特征，做得比较成功，在配置方面也非常舍得投入——设置关闭选项的ABS系统，铝合金锻造后摇臂和多连杆结构后悬挂，水冷发动机…
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