作为一个年轻的品牌阿普利亚,每次设计都会带来年轻的活力元素，这是一台原型来自吉雷拉品牌，后来被比亚乔公司收购后再用阿普利亚品牌复活的一台运动踏板———srmax300!虽然它是300，实际排量却为278cc，但是它的原…
日前，我们从宗申阿普利亚官方获悉，新款SRMax250PerformanceGT版车型正式上市，官方指导价2.98万元，6月15日-20日期间订车可享部分电商优惠权益。沙漠黄配色深海蓝配色外观设计方面，新车保持了阿普利亚家族的经典设…
上周，小编和大虾同学花了整天时间完成了一次接近四百公里的骑行，试图通过这趟小摩旅来获得一些比亚乔X72.0和apriliaSRmax250HPE（小轮版）的深度体验。两款车的具体参数就不做过多介绍了，可以在我们的往期测评中找…
不得不说，骑士的归宿是踏板这个传言是真的，这不我就少走了二十年弯路，喜提阿普利亚踏板一台。从拿驾驶证练手的贝纳利蓝宝龙300，到一步到位的BMW1200GS，再到运动旅行F900XR，最后到srmax250hpe只用了六年时间，无…
SRMax250建议零售价RMB：268002015年我们在欧洲试驾的时候，阿普利亚店面是要比传统比亚乔品牌定位更高端的。那台ApriliaRS4150跑车都要卖近5000欧元呢。现在这款SRMax250可比国内同类的光阳、三阳都要低了。虽然我预…
作为一位srmax250的车主，我有话要说身边很多朋友说，落地3个的车买什么不好，你去买一台宗申合资的踏板，我没说话，因为我认为买自己喜欢的就是好的。清明跑了一个小长途，回来轴承坏了当身边人吐槽他50码撒把摇摆的…
现在一万8千多公里。主要拿它来通勤。每天上下班一共56公里。风雨无阻，冬天照骑。现在18000公里了，除了机油机滤空滤保养，16000公里时更换了一个火花塞。其他地方还没有动过。一直加95号汽油，油耗如图。油耗二、优…
如今短视频行业的兴起车评人专业的非专业的如过江之鲫，客观的主观的评价照本宣科实际参考意义聊胜于无。并非抨击任何大佬，说实话的没人信，夹杂利益的不敢信，一切评价唯有实力使用者才有发言权。在此开上一帖，非…
各位车友晚上好。不知不觉已经用车有一年也刚好1万公里，借此年底跟大家分享一下我的心得。首先我选择这台车是因为他兼顾了通勤，还有运动。不过对于中型踏板车来说，这台车的舒适并不算太好，但是运动性能还是10分O…
宗申阿普利亚在2019年推出了250版本的SRMax，算是一款比较偏向于运动风格的大踏板，最近又推出了SRMax250S版，售价依然维持26800元。SRMax250S提供三种配色，都是暗色调的。整体外型没有发生变化，最大的变化就是前后…
提车3个月整，我运气好，19年12月9号卖车后下当天给定金，13号提车！红黑底座版本。19年前前后后换了3辆摩托，寻思着2020年前，最后一次换车，预算3万就两个备选目标，SR250和PCX150。放弃PCX有3点：1.排量小了点，郊…
小编主要试驾的为CT300，所以感触比较多。话不多说~我们侃车走起！近期我们做了一系列踏板车的测评，很多车友都会对300cc级别的踏板车有选择困难症，为了解决大家的疑惑，我们同时借来3台300cc同级别标杆产品，也是这…
晚上抽空去提车了。回程骑了30公里，一切都挺满意。自己p的改装图，慢慢折腾，每月一小变吧昨天收到的到货清单，周六下班吃过饭就飞滴去隔壁区提车用中低转慢悠悠骑回去，午夜时分安全到达随手拍个开光照吧以后整漂亮…
本人90后马上就要步入30岁的而立之年了，之前骑过挡车，唉！由于上班不方便现在也有了宝宝所以之前地车子实在不适合家里一起出行和载物，所以就有了现在的新款srmax250。选车之路很简单，目标明确：1、外观颜值帅的（…
实话实说，Jamie是第一次来重庆，也是第一次来观展。而对重庆摩展有过许久期待的人来说，17届摩展可能没那么撩人心弦。为数不多的参展厂商，寥寥无几的新款车型，两个展厅和室外的试驾区域，构成了本次摩展的全部。然…
大家好，本人90后马上就要步入30岁的而立之年了，之前骑过挡车，唉！由于上班不方便现在也有了宝宝所以之前的车子实在不适合家里一起出行和载物，所以就有了现在的新欢srmax250，选车之路很简单，目标明确：1、外观颜…
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