本期测评车型：2019款Versys-X300评分作者：邓㊣ᯤ⁵ᴳ评分发布时间：2022年7月综合表现：优点：优点：车轻，操控好，样子比较大方得体，恢复动力后，动力在300排量的上游水平，高转速非常爽，有激情…
近日，川崎官万发布了一张川崎即将在中国正式上市的入门级拉力车VERSYS-X300的官方宣传海报：你行，我野行！字里行间凸显一个“野”字，表示该拉力车值越野通过性能是一个卖点，和铃木刚刚在中国上市的DL250是相反的…
九月初，川崎Versys-X300ABS以4.75万元的价格正式宣布登陆中国，提供标准版Versys-X（畅行版）和提高长途旅行舒适度的配件组合版Versys-XTourer（探险版）两种款式选择。Versys没有中文名称，很快便被国内的热心摩友…
对于试驾工作，我们皆是以认真态度去对待，自购的G310GS更是着重的测试车辆之一，从日常、高速、山路甚至是赛道，不论G310GS车主们大多数驾驶环境如何，我们都会更全面的测试它在不同路况下的感受。车型中的GS两个字…
近年来，国内摩托车消费者在选择车型时，开始更偏重拉力车，它们具有良好的续航里程能力、道路通过性能、舒适的骑行姿态和宽广的视野。在众多国内外拉力车型中有偏向公路骑行设定的也有更注重非铺装路面骑行的车款，…
初始设计是一辆面向街道的KLR版本（老摩友应该知道KLR吧？一辆全地形用于长途摩旅的老车，是川崎家族的真正全地形多功能车款，比Versys系列全地形多了...），川崎在2017年，着手于小排量多功能车款市场，全新的Versy…
日前，宝马“GS车系”中最小的兄deiG310GS以51,310元的价格正式进入国内。本次共推出黑、红、白三种配色方案，并无其他配置版本出现。从涨幅比例来看，G310GS只比街车G310R的基础版（48,900元）贵了2,410元，算是比较…
随着生活水平逐步提高，大家更注重生活质量，很多玩家不再拘泥于城市生活，周末来一段短途旅行成为大家心仪的放松方式。街车跑高速风阻太大，跑车骑时间长又累，解决这些问题对于ADV来讲却轻而易举。今天涅槃试驾的这…
今天，川崎在中国河北张家口市张北草原天路，发布了全新入门拉力车型Versys-X300系列的两款车型。Versys-X300搭载与296cc发动机，缸径和行程（62.0mmx49.0mm）的水冷4T直列双缸、DOHC发动机，配六档的变速箱，最大动…
Versys是日本川崎车厂，于2007年所发表的多功能车款系列，共分650cc与1000cc(2012上市)两种级距，Versys650采水冷并列双汽缸配置马力64匹车重181公斤这部车中低速有力，加速也非常快适，操控表现比起同级车Er-6n更是…
近来相当火热的中小排气量的多功能越野车，在过去仅有公升级排量的大型多功能越野车款，在国内外都时兴的休闲风助长下虽然热门依旧，但由于车辆的体积、重量、与高度等等因素，也限制了不少喜欢但却又不想操驾这么大…
川崎Kawasaki今年率先推出了一款300级距的多功能车款Versys-X300它延续了Versys家族强调舒适、便利、多功能性的设计理念具备轻盈好操控的特性.加上低座垫的设计，将吸引更多热爱冒险的骑士投入Versys-X300的怀抱.让我…
在各路大厂都在国内争先恐后发布小排量探险车的好时节，这款期待已久的Versys-X300探险车终于领先问世......那么关于最新上市的Versys-X300想必大家都早已激动不已，但是我想大家更需要的是关于这款车的更多的细节对…
早在前两个月就有消息传出升仕310将在9月份上市，但是现在看来10月份上市的可能性要大些。今年7月，广东大冶摩托车技术有限公司老板兼首席设计师陶冶，为听取车友的意见及解答车友的疑问，专门开了@陶冶设计的微博号…
川崎Versys-X300上市后，小梁在朋友圈里调侃了一句：“我预测X300一年降价，两年停售，二手跳水。”朋友不解，他对X300十分有意，问我何出此言？我说：“X300绝对是辆优秀的车，你的选择是明智的，但是你要是想买X30…
手指有三年没有长途摩旅了，就算平时骑摩托出去摩旅机会都很少，一心扑在我国青少年“足球事业”上面（不准笑）跟随自己好几年的RX3也没有用武之处，上半年卖给一位想去青海摩旅的车友了，手里就只有一辆台风踏板，一…
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