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不看价格是台好车 2019款川崎Versys-X300


本期测评车型:2019款 Versys-X 300

评分作者:邓㊣ ᯤ⁵ᴳ

评分发布时间:2022年7月




综合表现

优点:  优点:车轻,操控好,样子比较大方得体,恢复动力后,动力在300排量的上游水平,高转速非常爽,有激情的老头乐。

缺点:  缺点:价格贵,动力阉割,恢复动力的过程繁琐,不保值,所以二手车性价比高


外观:8.1分
作为一台大贸车,造工用料都是不错,颜值就见仁见智吧,个人觉得烂大街的鸟嘴看腻了,x300没有鸟嘴确显得格外的协调


动力:8分

动力这一块一定要说,很多新车主都会吐槽x300动力太差,容易脱档,那是因为它是被3c阉割了很多动力的,国版的x300最多只能算是250的动力,那为什么我还给8分,因为就算是动力被阉割了,但是发动机的运行品质,稳定性和油耗方面都是很不错的,而且潜力是非常大的,通过改装是可以恢复动力的,经过更换泰版的ecu,泰版的进气凸轮轴,忍者300的缸头和节气门,加粗的排气前段,后牙盘,通过更换这些被阉割的零件,动力就能得到质的提升,你可以想象一下一台300排量的拉力车可以跑160+的极速,这动力不是玩的,这是一台拥有仿赛心脏的拉力车,3档4档拉到14000转,那叫一个爽啊,高转速真的非常爽,不过拉力车要求的是低扭,这点就有点违和了,哈哈,所以不能再打更高的分数了,但是如果用在长途旅行,在铺装路上行驶,也是非常的舒服的。



操控:8.9分
操控是这台车的优点,车轻,灵活,难度不高的非铺装路面对x300来说的话一点压力都没有,但如果真的豁出去越野的话,就很有压力了,主要体现在减震偏软和发动机的特性上,前面说过了,x300发动机是属于高转机。带过来想的话如果在公路上行驶的话就非常灵活和舒适,减震软翻来长途旅行都没那么容易累,而且在100的巡航速度的时候,发动机震动小,声音小,慢慢开,非常惬意。


价格:6.4分
可能限制x300的主要原因就是在价格上,同样是川崎,300的排量400的价格,这一点很多人都会选择400,但是一分价钱一分货是永远都是对的?很多人只关注价钱,没有看到里面的细节点,所以x300命中注定是一台小众车,在路面上是很少看见的,只能安慰一下自己,我的车不是烂大街的车,我是独具一格的😂


质量:9.5分
质量是没得说的,开了几年,什么问题都没出现过,就换过机油,后刹车片,后轮胎,还有一个大灯灯泡,这些都是属于消耗件。给了9.5分,没给10分的原因就在于保值率,前面也说了,这台车小众,懂得欣赏的人少,造成x300的保值率低,这个没办法,不过要是我,我是不会卖的,属于可以一直拥有的车


外观:
8.1
动力:
8
操控:
8.9
价格:
6.4
质量: 9.5
综合平均分:
8.2

总结一下这台车,作为一台大贸车,x300造工用料都是不错,很多新车主都会吐槽x300动力太差,容易脱档,那是因为它是被3c阉割了很多动力的,通过更换泰版的ecu,泰版的进气凸轮轴,忍者300的缸头和节气门,加粗的排气前段,后牙盘,通过更换这些被阉割的零件,动力就能得到质的提升,你可以想象一下一台300排量的拉力车可以跑160+的极速,这动力不是玩的,一台拥有仿赛心脏的拉力车,操控也是这台车的优点,大排量拉力车能去的x300也能去,x300能去的地方大排量拉力车不一定能去。x300就是一台妥妥的年轻人的老头乐

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