一台250cc的性能车，但却只有115公斤，那骑起来会是一种什么感受？它就是本田CBX250S，这样的轻量化设计，让人不禁赞叹本田当时的创新与巧思。这台车的精巧设计完全颠覆了人们对于250cc运动型摩托车的想象，使其在刚…
《逃学威龙》剧照对于即喜欢港片又喜欢摩托车的小伙伴来说，可能大家最熟悉的香港警用摩托车就是这辆本田cbx650p。这款车被广泛使用的时间正是香港电影如日中天的上世纪8、90年代，因此它也是在当年的香港警匪片中亮…
本田经典的气冷四缸车型CB1100系列在环保法规无法通过的情况下，在2021年推出FinalEdition之后宣告落幕，让无数车迷感到惋惜之余，近期日本媒体获得了有关全新公升级车型的相关消息，根据日媒的消息来源称，本田似乎…
一台车骑36年，并且还骑行了100万公里，这事无论怎么看都会令人觉得有些神奇，做到这一令人惊叹的骑行里程的是来自海外的车友Jürgen，他的座驾是本田经典六缸车型--CBX。Jürgen是在1986年开始拥有这款骑行累计公里…
上世纪的八十年代末、九十年代初，当时国内大部分的进口车，都是以归国华侨或者是海外劳工每年的免税配额为基础，带回国内赠送亲友（或者是转售牟利）的形式存在。Honda当年只针对本土市场销售的CBX125F，在小量地出…
看到本田的CBX还是能让人依稀想起上个世纪70年代那个六缸盛行的岁月，纯粹的机械竞争。以贝纳利、川崎、本田等代表的并列六缸车款直到今天都让人血脉喷张，虽然如今各大厂家已经不再简单的堆积缸数作为增加马力的方法…
本田CB系列和川崎Z系列一直都是冤家路窄。当本田推出首款现代超级摩托车CB750，引起市场强烈反响之后，川崎用排气量更大的Z1压过了它，以更强的动力、更好的操控、更优雅的造型盖住了本田CB750的风头。对此，本田显然…
本田的CBX1000在上个世纪七八十年代风光无限，并列六缸风冷发动机、DOHC、24气门、105匹的马力和5速变速箱，虽然这些配置在现在看来并不算什么，但在当年已经是被奉为神车了，就算是现在看来，并列六缸风冷发动机也算…
要说直列六缸发动机，现在只能在宝马的K1600上找到了，难道是直列六缸技术太难吗？其实并不是，作为摩托界的技术宅本田，不光有水平对置六缸发动机，在七八十年代其实还有搭载直列六缸的CBX1000CBX1000的发动机在当时…
来自一家日本改装店的作品，以KSR110为基础改造而来的、仿ZRX1200重型街车造型的改装车。而这家改装店，还有自己的真正的，换装了Ohlins奥林斯前后悬挂系统、Brembo贝博制动系统、碳纤组件、干式的离合器等深度改装的…
早在2018年本田就曝光了一组关于车型设计专利图，专利图中明确显示发动机代号为CBX，指向本田可能会对经典车型CBX1000进行改款重生。本田CBX1000暂时将这款新车型称为CBX-RR，近日相关效果图又被曝光，结合当初公布的…
和并列4汽缸与V型4汽缸引擎并列，被认为是留在本田DNA中的并列6汽缸引擎，以1960年代的GP竞赛车为起点，让当时遥远东方的一个小国-日本站上了世界顶点，它也是那个时代最具代表性的制造技术之一；如今本田依旧继承了…
如果说在这个讲求小体积高爆发的年代，去奢望重现大排量的旧梦看似痴狂与不切实际，但对于多缸车独钟的绵密声浪与出力，又会是多少新世代强调经济诉求的车款所无法理解与体会的绝美境界。CBX，便是在1978年至1982年间…
70年代末“超级摩托”就是赤裸裸的野兽，并且是多缸摩托的天下。本田CBX便是那个时代的典范。CBX采用一台1047cc的直列6缸发动机，能够爆发出105匹马力。这个疯狂的参数，即使放到现在，也是令人敬畏的。除了那个时代…
HONDACBX1000对于年轻的车迷来说是一台陌生车款，不过这台有着HONDA经典的直列六缸引擎的神级作品，在海外许多地方都被誉为80年代最经典的车款之一，来自澳洲的PurposeBuiltMoto近日就发表一款使用1981HONDACBX1000打…
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