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本田经典的气冷四缸车型CB1100系列在环保法规无法通过的情况下，在2021年推出Final Edition之后宣告落幕，让无数车迷感到惋惜之余，近期日本媒体获得了有关全新公升级车型的相关消息，根据日媒的消息来源称，本田似乎准备在2024年推出全新的公升级X型号车款，让人怀疑是否曾经出现在专利图的CBX车系即将复活回归？
其实早在2018年前后，本田就曾经注册过CBX的相关专利，而且用上的还是一具直列六缸引擎，配上左右各三、总共六支排气管的超浮夸Cafe Racer造型设计; 但回到现在这个油电转换的关键时刻，本田要重新开发推出一颗直列六缸的引擎似乎太过疯狂，因此合理的猜测，全新的X型号新车，应该会使用现有的水冷引擎来做为动力心脏。
2018年本田曾经曝光过CBX六缸的Cafe Racer风格专利图
左右各三支，总共六支排气管的组合根据日本媒体的猜想，最有可能入选的无非就是来自Africa Twin的1084c.c.水冷并列双缸引擎，或CB1000R上的那颗998c.c.水冷四缸引擎，最有可能使用在新的X车型上头;同时X这个车款命名方式，也是引擎选择方面的一个关键，日媒推测，X可能代表着Cross跨界之意，因此有可能会是一台跨界风格的跑旅，或者是Scrambler风格的车型。如果使用Africa Twin双缸引擎的话，目前已经有NT1100、Hawk11这两款风格都很接近跨界款式的产品存在，因此日媒推测使用这颗水冷双缸的机会不大; 反而是CB1000R这颗四缸引擎，未来可能会推出Hornet 1000 女王蜂的战斗街车，在女王蜂的基础下，推出一台Scrambler或跑旅车款，似乎是比较合理的推测。
Africa Twin双缸引擎已经有NT1100和Hawk11两台跑旅、复古风格车型
而且大家别忘了，本田早在2019年的米兰车展上，就亮相过CB4 X Concept的概念车，虽然后来大家渐渐淡忘了这台四缸跨界跑旅，认为它已经被NT1100给取代，但从此次日媒爆料的新消息来看，CB4 Concept卷土重来投入量产的可能性不小！
2019年亮相的CB4 X Concept概念车
SC Project配单摇臂真的超帅
招牌的四缸管风琴排气管头段日媒更是直接表示，他们打听到的消息是「这款全新的X车型将会以2024款车款登陆市场」意味着新车最快将在2023年底的米兰车展或日本车展上现身，大家可以好好期待一下究竟本田会拿出什么样的惊喜之作罗！
同样有可能会登场的还有CB1000R Hornet女王蜂，究竟本田年底会带来怎样的惊喜呢？
