作为一名常年混迹于摩圈的老司机，我对“键盘神车”向来保持三分敬畏七分怀疑——直到遇见升仕368G。这辆被网友戏称“国产ADV踏板之光”的家伙，到底是个“配置堆料王”还是“实战硬汉”？今天，我就用血泪（和钱包）…
在3万元预算的ADV踏板市场中，光阳X350与升仕368G无疑是两大热门选手。前者以老牌厂商的稳定性和公路操控见长，后者则以高配置、强动力和轻度越野能力为卖点。两者的定位看似重叠，实则暗藏差异——选车如同选生活方…
光阳X350和升仕368G这两款ADV踏板，价格咬得死紧（光阳33980元vs升仕33800元），但定位和配置却像两条平行赛道——一个主打“本田平替”，一个号称“国产硬核”，选谁不纠结？直接上干货！动力性能：升仕368G马力碾压…
在摩托车爱好者的圈子里，长途骑行是一项极具魅力的活动，它不仅能让人领略沿途的美丽风景，还能在旅途中挑战自我、放松身心。对于那些准备踏上长途骑行之旅的人来说，选择一款合适的摩托车至关重要。而升仕368G自推…
一个多月的时间这辆车跑了五千公里，今天就我个人谈谈简单的感受我身高173，选择的是高版低踏绿色，两脚尖多一点着地，可能对于我的身高来说矮版可能更适合，但我骑跨骑车850的坐高也适应了，也更喜欢高一点的离地间…
升仕这两年在踏板领域也取得了不少的成就和口碑，而比较硬核小众的ADV踏板，必然也是要涉足的，从米兰展广交会频频亮相到正式上市，升仕368G也是市场关注度非常的高，各地的试驾车都已到店，并且也有有部分车友提车，…
就在昨天，升仕线下经销商直营店正式发布升仕368G的价格，新车售价33800元。虽然售价还没有官方正式确认，但是工厂直营店给出这样的定价，毋容置疑就是实锤了就是33800元，可能待正式上市还带有隐藏的福利，我们拭目…
自从本田推出XADV750跨界踏板推出以来，跨界ADV踏板以其轻松便捷的驾驶方式得到越来越多人的喜爱和认可，但其高昂的售价也让喜爱它的大多数车友望车兴叹，注定只能成为少数人的玩具。上图：升仕368G；下图：本田XADV…
升仕最近的三缸703F热度非常高，在陶老板最新的微博更新中我们也看到了不少关于首批703F上市后的更新优化内容。不过臭哥目前手上703F的几个问题陶老板都没有说明，看来这车还是不能买第一批，等等党最后能够等到的的…
近一段时间，升仕在摩托车市场可谓是如日中天，原因那自然是因为它的首台三缸车型703F发布上市，其实除了这台火爆的703F之外，它还有一款跨界ADV踏板——升仕368G同样令人期待，搭载17.5L的超大油箱，拥有穿越无人区…
“升仕的车只有高座、低座区分，没有高配、低配的说法”！这升仕直播间，他们员工自己说的话。听见这样的表达，不禁让人心里感到舒服。直观让人理解就是，当车子的价格定下来，喜欢与否取决于自己，根据身高比例，根…
最近在第135届中国进出口商品交易会（简称：广交会）上，升仕亮相了自家最新的368踏板系列共5款车型，分别为368E、D、M、K、G。其中，呼声最高的就是跨界风格的368G，外形沿用了之前米兰亮相的501G，整体很硬派。升仕…
移动应用
