多年来，燃油喷射（电喷二冲）和四冲程发动机的普及率不断上升，但也有一些人仍然欣赏化油器和二冲程发动机的机械简单性。绝大部分125cc-200cc排量范围内的车型已经转向电子燃油喷射（EFI），但250cc级别的车型在202…
自上次300~400cc投票后，近日有小伙伴想了解一下入门级的运动踏板要怎么选择，今天就跟大家来给150cc踏板做个投票。所以你的一票很重要，如果你要当中一款车型，会选择哪一款车呢？（投票选项在文章底部）。豪爵UHR1…
前段时间刚上市的雅马哈AEROSPORTSX155（NVX155），引起了不少车友的关注和讨论。目前150cc-200cc级别的运动踏板，市场上可选车款还是挺丰富的，来看看还有哪些？（排名不分先后，如有未提及车型欢迎评论区留言补充）…
关于升仕的三缸发动机不知道大家还记得吗？多年前之前升仕老板在微博上透露过关于自家三缸发动机的研发消息，引起了广大车迷们的关注。不过因为各种原因这款引擎迟迟没有来到市场和大家想见，再加上最近几年国产四缸…
2023年2月16日，宗申赛科龙召开了智胜2023新品发布会活动，现场展示发布了一众新款车型。我关注的是其中最亮眼的150踏板车型，满满科技加持赛科龙RT1。也是借发布会间隙的时间有机会拍摄RT1的实车照片，进行一个简单…
日本四大摩托车制造商（本田、雅马哈、川崎和铃木）和欧洲制造商（奥地利的KTM、Husqvarna和GasGas，以及意大利的TM）都有450cc四冲程越野摩托车，其功率和扭矩适合经验丰富的玩家和专业车手。这个细分市场的竞争非常…
依稀记得，大概10年前左右吧，五羊本田幻影150上市，当时的售价是12800元，刷新了国内125-150cc排量摩托车的售价，以当时的消费力来说，已经是普通工人的3个月左右工钱。其实几年前150cc的踏板就在国内流行了起来，能…
不知不觉中，2022年已经结束，2023年已经开始！随着科技实力的快速提升和国内政策的逐渐开放，摩托车的用车环境变得越来越好。今天我们就来说一说过去的一年当中，国内250cc级别的运动街车都有哪些亮眼的表现！可能有…
1978年肯尼罗伯茨赢得WGP总冠军时的雅马哈两冲厂车YZR500。一个时代的兴起，往往有其客观的必然性，却又被许许多多的偶然与机会所推动和左右。上个世纪八九十年代的两冲仿赛风潮，源于日本年轻人开始追求摩托车比赛的…
虽然缺席本届重庆摩展，但是浙江实力摩企台荣在官方公众号“悄悄”发布了多款新车，继续深耕自家强点大踏板，达摩院下面简单介绍一下三款新车情况。入门运动踏板T12-150近两年，台荣相继推出全新设计语言的运动大踏板…
中量级摩托车市场向来是各大厂商的兵家必争之地，今天跟大家来看看摩托车比较成熟的日本市场（数据来自autoby），其401~750cc级别最受车友欢迎的十款摩托车都是哪些。第十名：川崎NinjaZX-6R/KRTEDITION川崎这款ZX系…
国内踏板市场在这两年跟其他车系一样，逐渐火热起来了，各大厂家也开始在这个领域推出新车或者对原有车款进行升级；今天咱们就来聊聊目前300~400cc级别的运动踏板，看看大家会怎么选~无极SR4max39888元今年年初隆鑫率…
01数据据中汽协数据，2022年6月国内250cc+中大排量摩托车销售5.57万辆，同比+57.0%，环比+17.3%。2022年1-6月累计销售22.22万辆，同比+46.6%。02分析行业：需求端高景气6月中大排销量突破5万大关疫情影响逐步退却，6…
各大国产品牌的踏板车之争有愈演愈烈的趋势，整个市场都跟着卷了起来。不过，品牌之间相互“打架”也让消费者有了更多的选择，今天来看看既能兼顾日常使用又不失玩乐性的250-350级别的国产踏板都有哪些选手吧！赛科龙…
技术是制约发展的根本。中国摩托，一直以来偏向于在外形上做文章，复古造型、街车造型、跑车造型，一样不少。但鲜有针对不同类型的车，研发真正适应于该类车型的发动机。科技改变生活，而真正改变摩托车的并不是外形…
问题1：赛艇400摩托车加装高风挡，风挡上端有点反翘会不会引起视线变形？（今日头条网友）回答：对于很多车友来说，日常行驶和长途摩旅，都会加装摩托车风挡，但是很多车友并不知道风挡该如何去选择，有多大面积的，…
延续经典名号，雅马哈在1月22日于印度发布2019FZ-FI以及高阶版FZS-FI，有鉴于诸多年轻人除了对于动力的渴求之外，也相当重视外型的动力感，因此这台以都会骑乘为主的2019FZ-FI与FZS-FI不仅仅是满足动力以及外型诉求之…
今天鑫源官方放出SWM“SixDays”即将回归的消息。SixDays在越野世界中是一个令人强烈回味的名字，“国际六天耐力赛InternationalSixDaysEnduro”世界上最大型耐力赛事，比赛长达六日，在没有铺装路面上行走超过一千公…
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