据外网报道,本田官方正在开发几款大功率的电动摩托车,动力参数将与自家500cc和750cc排量的摩托车相当,并且本田的高管表示新的电动摩托车将注重“乐趣”方面。
众所周知,电动摩托车在玩乐属性方面与同级别甚至是低级别的油车相比,差距不是一点半点,本田既然宣称注重这方面的话,难道是会有什么自己的独门绝技吗?还是说像之前丰田推出的电动86一样,采用电动机+手动变速箱的奇葩搭配,让电动汽车也能拥有换挡的乐趣。
不过电动机的发力特性搭配变速箱的话确实有些多余,并且在本就不大的摩托车身上还要塞下大容量的电池,更是没有办法给变速箱留地方了,个人猜测或许会采用电子信号改变动力输出的方式,就像小电车上“低速高速”的切换按钮一样,不同“挡位”对应不同的动力输出,搭配左手的假“离合”,能够直接中断电力的动力输出,这种或是最简单有效的办法了。
本田已经推出了三款入门级别的电动摩托车了,动力虽然不高,售价可不便宜,所以猜测这几款大功率的电车相比同级别应该也不会便宜多少,没有了本田引以为傲的发动机,只剩下那颗翅膀标的话,又会有多少人为其买单呢?