机缘巧合下入手一辆二手TL500，玩车几年也换了七八个车了，第一次涉猎大踏板，带来了不一样的感受，所幸感觉不错。前几天和朋友去大理保养，高速国道都跑了，有点初步感受。交个作业，给想入坑大踏板的兄弟一点参考吧…
朋友割爱TL500，第一次骑踏板，对踏板不懂也不感冒，到手差不多10天，骑行500多公里，说说感受：使用感受动力足够。特别在重庆足够。操控灵活、不像是有220公斤的大踏板，指哪打哪。跑山给人信心十足，特别是和其他2…
本期测评车型：2020款MAXSYMTL500评分作者：机械男爵评分发布时间：2022年7月综合表现：优点：驾控质感很爽，很整！技术渣压弯却非常轻松，很容易上手，不需要技巧去压！可以全天候实用，下雨，下雪都能用！缺点：车…
对于熟悉中大型踏板车的消费者而言，国内在售的车型基本被日系、欧系和中国台湾制造的车型所统治。在本就排量分类不多的市场前提下，三阳顺势推出了一款在价格、配置和外观上都具备强大竞争力的车型TL500。三阳TL500…
重庆摩展上三阳厂家没有来，但重庆本地三阳商家来了，还带来了一款重磅车型：MAXSYMTL500。该车自2年前米兰展概念亮相后就引发车友强烈关注，尤其是采用的在大绵羊中极其少见的链条传动和多连杆后侧中置减震，也让车…
三阳SYM的运动双缸大踏板MaxsymTL500，在发布后，便以运动化的外型、丰沛的双缸动力、不俗的运动性席卷车坛，网路上车友间的讨论声量也始终相当热络，前些日子SYM也分别在各地举办了巡回试乘会，让对MaxsymTL这台旗舰…
TL的名字来源并列双缸TwinLine，主要针对欧洲追求驾驶乐趣的都会玩乐族群，以水冷并列双缸引擎、固锁式车架、六连杆避震器等配备，结合运动型挡车的操控感和scooter的舒适便利，由内而外打造简洁纯粹、充满力道与动感…
大家好!我是台湾车友Raider。去年4月18号购买的三阳MAXSYMTL500，满一年来分享下大概花费与心得，还有一些问题。目前里程34XXX+目前36XX接近4万目标越来越近了，这台车的定位对我是全家靠这台属于全功能特仕车。先从…
这两年国内大踏板市场竞争刀光剑影，一方面国内市场不断升级，车友更加关注玩乐性更强的中大踏板产品，催生了很多中大踏板产品被投放到市场，加剧了同类产品竞争。另一方面，进口品牌也察觉到了国内市场的消费升级，…
三阳在2020年初发布的双缸旗舰运动大踏板是与众不同的存在，说它是踏板吧，可它是链条传动；说它不是踏板吧，可它又有CVT变速箱。就是这样一个看似怪异的组合出现在了MAXSYMTL500身上。MAXSYMTL500官方指导价：79800…
4月18日，一年一度的三阳全国经销商大会暨新车发布会在厦门召开。发布会现场，有多款现有市售车型的升级款发布：FNX、悍将、巡弋150，同时，三阳更发布了四款全新车型：FiddleABS/NHT200/TL500以及DRG158。三阳FIDDL…
因为价格的原因，大多数人选择的大踏板摩托车还是单缸车，双缸踏板车最少也要10万元起步，今天试的这台三阳tl500是第一款低于10万元的踏板摩托车，定价8万元出头。先看下tl500参数吧，实际排量465cc，446斤双缸车不算…
之前我们曾报道过三阳将会在国内推出旗下的大踏板TL500，近日这款大踏板的国内售价疑似曝光了，新车在国内的预售价为82800元。在这张图片在之外，也是有经销商发了接受三阳TL500预定的消息，据悉新车将会从台湾省生产…
随着大众对驾驶更多的需求，摩托车不再是单一的代步工具，逐渐发展分为不同属性、不同性格，其中代表这一发展的，不得不提大踏板车型。往常认知中，大踏板最注重的就是舒适，在时代快速发展的当下，大踏板也演进多样…
从8月30号左右提车到现在，3个月出头。也就周末骑一骑，还要凑天气，公里数才将将3000。不过对这个车也是算是有了一定的发言权。使用感受这个东西一花一世界，非常非常的主观，我也是分享为主。去了网红茶园，景色不…
到2022年4月1日大白已经跑了3万公里。问题如下：1、前减震漏油，维修处理完必；2、油箱渗油，居然被我撞见了😱，更换解决。尚未见其它问题。使用中遇到过大坑，前轮钢圈有个小窝窝足见力量之大，但车没有出现…
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