中国知名摩托车制造商宗申集团正式向泰国摩托车市场发力，近日推出了一款全新美式复古巡航摩托车——CYCLONERA401。这款400cc的经典巡航车不仅具备时尚复古的外观设计，还搭载了先进的科技配置，以189,900泰铢的价格…
随着上次的RA401改装内容的放出，这段时间，又给自己的小车鼓捣了一些改装小内容，力求让RA401能有更多细节处的提升。因为之前摩旅回来后，已经拆掉了加装的大风挡，给RA401加装了小头罩，并且为了显得个性些，在大灯…
本来想1000公里的时候就去做首保的，结果在700公里的时候被朋友忽悠成功跑了一趟省内小环线，两天干了700多公里，拖到1500了才去做，这两天下来的体验应该足够做个小分享了动力方面：400cc的排量比上原先250cc的排量…
好看爱看曾经在金吉拉450、无极CU525还有香帅苍云500、赛科龙RA401之间纠结了一个月，反反复复看了又看最后还是选择了赛科龙RA401加了小猪头罩大家肯定会很好奇为什么选择401呢401外观很低调，不张扬！而且银灰色真的…
手里的RA401首保后，一边改一边骑着，不觉间已经过五千公里。每天在城里和近处郊县溜达，愈发觉得RA401应对城市的拥堵真是利器，车身灵活轻便，制动力凶狠，动力更是得心应手。但由于一直没有出去使劲拉拉极速，所以…
因为朋友们太多问，我抓紧时间把春风450CL-C的测评做完了。干干瘪瘪做个测评确实无聊，想着摩博会最后一天赛科龙又对我极其喜欢的RA401进行了大幅价格调整，我就又借了一台RA401同场进行测试。关于春风450CL-C的单车…
说到国内的中小排量目前真是屈指可数，在三万以内拿拿得出手的无非就，目前人气口碑最高的豪爵TR300，24980元。人气口碑第二的就是赛科龙的RA401都市版，24980元。还有钱江的闪350，24999元。还有就是外观最好看的奔…
日前，我们从赛科龙摩托官方获悉，新款RA401上市，共推出2款车型，都市版车型售价21980元，智行版售价23800元。此次上市的新款RA401针对外观细节进行了微调，采用古铜色的排气消声器护罩以及前减振器，换装复古白色的…
很难相信，赛科龙竟然再次祭起价格大旗。摩博会上宗申赛科龙一口气亮相了10款新产品。但确实没想到，车展最后一天，赛科龙官宣了RA401/RT1的降价活动，不仅新车降价，还包含了老车主的补贴。RA401都市版由原价24980元…
赛科龙RA401和闪350是两款近期上市的中排量复古巡航车型，它们都吸引了不少年轻人的关注。那么，这两款车有什么异同呢？哪一款更适合你呢？本文将从外观、动力系统、口碑、操控性和舒适度等方面进行对比分析，希望能…
不少摩友比较中意巡航摩托车款，简单来说就是好看又好骑，较低的坐高和舒适的坐姿，骑起来非常有范。如果手握2万多的预算买中排巡航，国产车型有闪350（24999元）、奔达灰石300（23880元）、无极CU525（26666元）等可…
近年来，国内中小排量复古巡航车热度居高不下，尤其是2-5万元区间的复古巡航车非常受新增长的摩托车用户欢迎。一方面是因为中小排量复古巡航车座高亲人，对于新手而言上手压力不大，另一方面诸多复古巡航车或个性或经…
关于赛科龙RA401和豪爵TR300横评这篇文章其实纠结很久了，起码是在一个多月前开始构思和寻找思路，今天终于感觉准备得差不多了，能把自己的真实看法完整的奉献出来，当然这只是一家之言，如果你觉得对你的选择有帮助…
随着国产巡航摩托车的产品越来越多，用户们可选择的范围更广，单缸、双缸、美系、日系等等品类足够让用户挑花眼，有些品牌为了迎合消费者审美，大把精力耗费在了外观设计而忽视品质本质。老品牌与热门车型的融合，会…
RA401上市时间不久，分为两个版本，都市版和智行版，售价分别为24980元和27980元，这款车一上市就吸引了不少车迷的关注，而更让人意外的是，赛科龙居然很快就对RA401进行了降价，原智行版售价调整为26800元，原都市版…
刚刚赛科龙在原有版本的基础上，追加了一款RA401的都市版，它将是该系列车型中价格最低的，官方售价24980元，与此同时现有版本中的智行版官方直降1180元。赛科龙RA401是一款外观比较沉稳的巡航太子车，该车于今年5月…
首先当然是坐在RA401的第一感受，主打的就是一个舒适，高位设计的变径手把，前置铝合金脚踏，两相组合，带来的是自然舒适的骑行三角，在骑行时骑手的上半身是直立的，双腿没有局促感，配合735mm的坐高，在原地挪车什…
“你怎么看赛科龙RA401和无极CU525？”之前对这两台车我都进行过详细的测评，各个平台后台问这个问题的朋友实在太多了，回复总是限制字数，我专门写一篇自己的看法，仅供大家参考。我确实是没想到，有这么多朋友关注…
不知道各位车友发现没有？这几年的摩托车市场可谓是百花齐放，而今年最为亮眼的就是中小排量的复古巡航摩托车，并且在价格方面，各大厂商也是一再降低，内卷十分严重。当然这样的好处就是给了各位车友更好的选择，同…
万物都有周期，摩托车也不例外，曾经的国内市场，弯梁车一款可以卖十几二十年，年销量千万级别，如今随着中大排及个性化市场的兴起，连续多年下滑的行业又开始恢复朝气，但一款车卖多年的局面不复存在了，随着市场的…
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