前不久，升仕发布了号称“通杀世界上所有400cc以下的单缸踏板”的新车310M，售价为30800元，百公里加速不到8秒，在近期的试驾活动中有摩友写出了试驾感受，让我们一起来看看吧。一:外观比照片顺眼得多，立体有层次看…
我们先花10秒钟想一下，目前有没有油电混动的两轮跨骑量产摩托车，回想一圈是否发现时间不够用，答案是的确没有。目前已知的量产混动摩托车只有本田PCXHybird和比亚乔MP3Hybird。就在上周末，涅槃在翻阅国外的摩托车…
提到国产拉力车，相信大多数人都会联想到“山寨、廉价”等字眼上，但如果我要说，有一款拥有原创外观、滑动离合器、博世ABS、全彩TFT显示屏、电动风挡、单摇臂等诸多豪华配置的国产拉力车只卖2万多元，你们会相信吗？…
众所周知，BMWG310R这款车型委托由印度机车厂TVS代工生产，虽然推出的时间较同级距的其他对手晚，不过因为是，在定价上依旧具有一定的竞争力，除了标准街车的款式之外，还有多功能车设定的兄弟车-G310GS在TVS35周年之…
晴空万里，风和日丽，这是骑车最好理由！平日不容易凑齐的哥们儿不约而同地想到了彼此的摩托，希望不负这好天气！其实大家陆续买车以后工作都很忙，虽然都是认识多年的好友，可关于宝马310还没有深入交流过！今天也算…
进口摩托在国内的地位一直处于行业顶端位置，而国产摩托车在国内则时长处于下风，在摩托车圈子中的鄙视链同样如此。视大贸进口摩托真香，对国产摩托车不屑一顾，国产摩托就真的那么不堪一击吗？以一概全显然是愤青所…
就在升仕把310系列最新车型，太子款发布上市后，新车的进度就放缓了下来，看来升仕也意识到需要一定时间的消化和沉淀啦。不过升仕并没有忘记兑现之前的承诺，将310系列中用途最广，市场最大，关注度最高的310T更新了…
北京时间6月9日晚间，广东大冶摩托车技术有限公司大BOSS@陶冶设计微博曝出猛料：升仕310ADV标准版（矮座，座高同310X，前后轮采用17寸铝合金轮）的公告已经下来，如顺利，预计8月下旬可以上牌、上市！另有一直在传的…
宝马历史上排量最小的街车G310R上市已经几个月，根据颜色的不同分为48900元和49500元。说个实在话，此时的宝马G310R进入中国真的有生不逢时的感觉。早在去年宝马在京东上火爆的众筹，结果也是让人大失所望，仅仅销售…
为了保证准确的实际体验效果，我们自购的G310GS没有对风挡、护手等抑制风阻部件做改装，皆为原厂状态。坐姿对腰不友好首先来说高速上对身体影响最大的体验——坐姿，G130GS车把低车座高，这样营造出来的驾驶姿态稍有…
我们与G310GS已经接触将近两个月的时间，最近小伙伴们在日常使用中发现了一些细节上的问题。1、后座比前座脚踏震动明显2、改装发动机护杠螺丝松动3、冷启动偶发性启动困难1后座比前座脚踏震动明显首先第一个问题，是…
去年12月的北京新车发布试驾会之后，升仕310就进入了漫长的等待中，整整5个月，北京的车主们终于盼来了亲钱买的车。昨日，北京用户的批量交车仪式在通州区升仕专卖店进行，十余位车主欣喜的提走了自己的爱车，欢欣之…
2015年升仕的首款车型幽灵进入了火爆的中小排量摩托车市场，以优良的做工，不错的动力水平为自己赢得了一席之地。2017年的8～9月份，310的消息刷遍了各个摩托车群，电动风挡、无钥匙启动，炫酷的原创设计，吸引着每个…
GS与赛道，两者之间本是毫无关联，但是最近我们把它们连接在了一起，将G310GS拉进了赛道。如此苛刻的环境下，更明显的体验到了它很多优缺点。经过了赛道专项测试之后，G310GS也到了该进行首保的时刻，除了和大家分享…
每年的广交会可以说都是一个不可忽视的窗口，既是我们窥探国外摩托市场走向的一个重要工具，也可以向我们“路透”一些国内车厂即将要发布的新品情况。今年，我们通过广交会上这个窗口，向海外窥探了些什么？窗口之内…
分享宝马。哈雷、KTM同一场地赛跑的感觉。2018年4月10号下午1点的，北京金港赛道上大风骤起，因为两天前倒春寒的降雪，也由于试驾车轮胎未使用“暖胎器”，这风将“米其林”轮胎测试会的危险系数也吹高了。当天叁石带…
宝马小排量的310两兄弟——G310R和G310GS已先后在国内发布上市，G310R白兰色售价49500元，其他颜色48900元，G310GS售价51310元。这两款自带蓝天白云光环的小排量车型无论从价格还是上手难度上来讲，都极大降低了宝马…
本篇文章发布前一日，G310GS终于有了自己的“身份证”，经过一波三折办理完牌照之后，已经落灰很久的配件也终于可以装车了。为啥不先装好？因为车辆行驶证照片和车检必须要保持车身完全原厂状态（此规定适用于北京车…
从提车到现在已经过了26天时间，4月3日清明假期前，北京车管所仍不能为G310GS办理上牌，我们将于下周再去车管所尝试上牌。不过好在新车型办理交强险之后，可以办理临牌，所以我们购买的这辆G310GS终于可以暂时合法上…
升仕旗下的310单缸系列车型现如今已经衍生出街车、拉力、休旅、巡航四种不同设定的车型，并且在外观方面都有很大的区别，每个车型细分的比较明显。但是升仕貌似还不满足，在之前的工信部公布的中看到了就有一台升仕的…
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