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这两天，一些照片在各个群里的刷屏，是来自摩友拍摄的一组某位女车友的照片，这里节选几张放出来。
照片不论拍摄手法、拍摄器材、取景角度、道具车辆，可以说都平平无奇。而恰恰这个平平无奇，让大家亲切的感受到了彷佛女摩友就在身边的开森与快落，即所谓有强烈的代入感。顿时，这组照片被快速转发。到现在战车我都还怀疑这是厂家在幕后做推手，因为，照片的聪明之处，在于“该露的都露出来了，不该露的一点都没露出来”，照片里的女摩友，甚至被网友通过纹身搜到了真人照片，由于网络暴力的泛滥，这里就不把这位女摩友的照片放出来了，相信很多人都已经看到这位美女摩友的照片了。
之所以今天要写这个主题，是想跟各位讨论一个话题---普通人眼中的摩友。通俗点，普通人眼里怎么看骑摩托的。
如果对一个普通人聊起摩托，当着你的面，他可能嘴里要说：“哇！玩摩托好高大上哇！追风汉子！热血男儿！”但，他的脑海里，更可能浮现的是下面这样的画面……
认识程度高一点的普通人，可能是下面这样的画面……
有亲自见到过的，才能浮现下面这样的画面……
但大多数普通人眼里，摩友是下面这样的。
虽然普通人对摩友的印象会有冰火几重天的差距，但，不知道大家有没有发觉，普通人对摩友的理解，唯独最缺乏下面这样的印象。
因为，摩托的驾驶危险性和操作复杂性，隔绝了很多女性对摩托的爱好。
为什么国外有那么多女摩友呢？
原因很简单，当欧美的女权运动兴起时，女性开始挑战各个行业的男性地位，并且专捡一般女性不敢想的行业挑战，比如搏击、比如橄榄球、比如摩托车。因此，整个西方社会，女性的地位几乎是180°的扭转。
而女权运动在国内，叫做“男女平等”，再通俗点叫“妇女能顶半边天”。刚刚摆脱了家庭地位困扰的女性，往往一下将女权运动的含义错误的理解为“房产证名字是我的、钱归我管、家里只有我说了算”。而且国人历来有喜欢弯道超车的传统，动不动就另辟捷径，觉得何必流血流汗的去一行一行的挑战呢？直接找一个行走的银行卡嫁了，不就一步到位了么？整个社会的浮躁之气又助推了这个风尚，因此，所谓女权，有些扭曲。
因此，掌握了话语权的女性，大多会向外界展示豪车、豪宅产权、奢侈品。并且，豪车会被摆在第一位。不相信？加入微商大家庭几个月，左手事业右手家庭，喜提豪车一部的宣传口号，是最先火起来的吧？
所以，大家可以看到马路上有无数的女司机，虽然大多数水平菜的都是驾驶电动自行车的水准，却依旧满面春风的驾着四个轱辘的汽车奔腾在路上。
SO，摩友群体里，女骑士少得可怜。当然，近年来各地也有女骑组织，但因为总数上跟全体摩友相比，少之又少。偶然发现一个，必然要被一圈摩友众星捧月一样簇拥着。
要知道，各地的女骑组织里的成员，很多其实都是摩友家属，爱屋及乌才玩上摩托。突然发现一个还没结婚的、身材与脸蛋并重的女摩友，很快就会成为圈里的名人，所谓女摩友中的战斗机。而假如能具备单身、身材与美貌、胆子大敢尝试拍一些大尺度照片的，那就不是战斗机了，那是火箭！战斗机中的火箭！所以，偶尔被火箭刷一下屏，这是再正常不过的事情了。
sorry，sorry，说着说着就下道了，其实，这个社会里，不管哪一种爱好，美女才是第一生产力，这是千年不变的王道。只要女性汇聚越来越多，哪怕被四代火影+如来佛+耶稣同时封印的爱好，也能枯木逢春再开新花。
说白了，摩托在国内三天两头的这里禁了那里封了，主要原因还是美女摩友太少。而女摩友太少的原因，并不是摩托不好玩，而是因为国内的女权运动并未真正兴起。其实各地的部分女骑组织，完全可以看做女权的萌芽，随着一代代家长的越来越开明，哪怕在学习上抓的多么变态，一旦踏足社会，新一茬的女性在自立和个性上，都较上一代女性更富有探索精神。可以想象，一波一波的女摩友会越来越多。
SO，让一大波的女摩友来得更猛烈些吧。
再给各位奉献两张屏保
