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自2006年11月13的断粮行动开始，北京控制摩托车加油已经有多年的时间了，从最初的为了从根源上遏制“骑抢”行为，到后来的不太明确的汽油控制（包括禁止销售散装汽油），都让摩托车驾驶者感到了十分的反感与无奈。
有些事情是可以理解的，有些摩托车驾驶者无驾驶证、无行驶本肆意驾驶无牌照摩托车上路行驶，确实给不遵守交通规则开了方便之门。据交管部门统计，仅仅2006年1--7月，全市无驾驶证驾驶两轮摩托车发生交通事故161起，39人死亡，218人受伤；无牌照摩托车发生交通事故168起，32人死亡，222人受伤。
在加油站可以看到最初的管理部门下发的文件来自公安部门。
但是近几年对于有牌有证的摩托车的加油管控也越来越严，从开始的必须出示驾驶证和行驶证，现在变本加利到了必须登记，作为合法购买摩托车合法上牌合法持有驾照的摩托车驾驶者，不仅要有疑问：为什么要把包含个人隐私信息的驾照行驶证出示给没有任何执法权限的加油员呢？
我们也有摩友在加油站就直接报警，110出警人员的调节结果一般都是让加油员给予加油，而摩友的相关证件也只是出示给警务人员查看，但更多的摩友只能无奈的选择接受被查看证件，被登记信息。
这有一种被大庭广众之下扒光衣服的感觉。
蹊跷的是，出警的派出所民警一般都说，不是由他们规定要求查验证件登记信息的，而加油站就说就是派出所要求的。也许大概可能派出所构架太大，人员太多，各部门难能把所有事务都相互沟通吧。
加油站的一些人员也透露，他们也是无奈，现在不只是有摄像监控，发现有不查验证件不登记信息就处罚，甚至还有警务人员便服在加油站蹲守，发现加油员不按要求去做要处罚，发现不合法车辆和人员当即扣留。
北京市公安局刑侦总队警官马宏升：如果说有个别加油站和个别工作人员对无牌照摩托车进行加油的话，我们将对加油站法人和工作人员进行处罚。
面对传说中5万起步的罚款，加油站也sui了。
有些情况真的可以理解，维护社会安定团结肯定会得到所有人的支持，但作为遵守了法规的摩托人，也真的不能接受把自己的个人隐私无奈的泄露给普通的社会人员。执法人员没有权利把执法权赋予给普通人，这是立法部门的事情。如果每个摩友都在加油的时候报警，岂不是要给警务部门增加很多无谓的工作。
管控汽油，从管控有牌有证摩托车这方面是没有意义的，这些遵守法律法规希望过幸福日子的摩托人，谁会不顾身家未来去做傻事呢。如果真有不法分子想获得汽油，也许他们有别的办法，不一定盯着摩托车呢。
虽然猛烈的反腐与只会拍脑门的庸官懒官无关，真是挺希望庸官多贪腐。
禁止一下无牌无证，足够了。
