2021款Xadv，8月3日上牌，9月31日到我手里，第一人车主骑了3300公里，北京买了车，直接济南，青岛，威海，大连，一圈2000多公里，在济南本田做的首保，车主改装了车衣，大风挡，护杠，底盘护甲，水箱护网，HFK，总共…
走南闯北的非洲双缸摄于梅里雪山4年前我买了一台本田的非洲双缸CRF1000L，后面几乎所有的摩旅我都用这台车，这台车陪我走遍了中国大部分地方，不过今年年初手痒痒，又想买车了，所以目光瞄准了本田的跨界踏板-XADV，…
上一遍写了点900RS的试驾感受，文笔不好，也不是专业的评测，不知道对车友有没有帮助。今天再来说一下本田的XADV，同样只写点真实的感受，专业评价性不高，望大家谅解！这次的台湾环岛冲着900RS去的，对XADV倒是兴趣…
摩托车品种已经细分到不能再细分的市场，出现了跨在两品种之间的跨界车。如果说最早的跨界车是两轮和四轮之间的三轮车，那么可以注定跨界车从出生那一刻的基因，决定了他桀骜不合群的独立性格。两轮类型车里本田NC75…
这次把车辆设置大概写一下。这是个待机未发动的界面，时速转速样式都是可以选择的。这是自带的标准驾驶模式，动力输出，发动机制动，换挡逻辑，牵引力控制，abs等5个功能都用圆圈显示出来了处在什么阶段。最下面一排…
在咱们的摩友圈子里，说起“神车”这个话题，想必是难以绕开本田的“CB”系列车型。在这“CB”系列车型里，“CB400”和“CB1300”最是让人令人难以忘怀的情结。时至今日，虽然国内四缸车型慢慢在增多，但只要一提起“…
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