俗语有云：“人靠衣装，马靠鞍”；摩托车出厂非尽善尽美，故多数车主加改装之；余亦不例外，提车近六月，对“某马”SR150GT有加改装，今述之如下。【改装之因】改装之由，概有三焉：一者实用，加装尾箱，扩大储物，以…
各位好，搭载了国内首款48V汽车级混动系统的车型，就是我面前这台无极SR150GTH我已经骑了好些天了，我自己也总结出了不少心得，今天咱们废话不多说，直接将我的感受和我猜各位关注的问题快速说清楚，赶紧开始！国内其…
就在刚才，无极首款真·混动踏板SR150GTH正式发布了售价。13980，又是一个诚意满满的惊爆价。有人肯定要说，燃油版的SR150GT现在就13980起，上市个新车你都不降价，这算什么诚意？看来首先咱们得知道SR150GTH到底是一…
无极将要推出的新款车型，除了之前曝光四缸RR660跑车之外，今天又公布了一款入门级的新踏板——SR150GTH，值得留意的是这是一款油电混动的新车型。V-HEV摩托车混动技术平台无极新款SR150GTH最亮眼的就是搭载了自家的…
无极于今日开展了无极混动技术高峰论坛，正式亮相了SR150GT混动版以及V-HEV混动技术。本次高仿论坛吸引了不少行业技术大咖、数十家业内媒体、约300家无极核心经销商参加。当然除了V-HEV混动技术以外SR150GTH混动版正…
在国内踏板市场越来越火热的情况下，无极也推出了自家的SR系列运动踏板，除了著名的SR4Max，无极的入门款SR150GT也吸引众多车友的关注，这款入门级的小踏板上市也一年多了，其实际用车感受到底怎么样，来看看本期的【…
去年6月底，无极推出了高性价比中型踏板SR150GT，再次坐实了“价格屠夫”的称号，无极也凭借这款车在异常激烈的150级踏板车市场取得了一席之地。150级都市踏板之所以如此火热的原因不外乎三点，一是较好地平衡了动力…
说到底，车终究是要通过骑行，才能真实的感知它是否符合我们的需求。上篇我们说到，2023款VOGESR150GT确实算得上是全新的车型，那么，这些新东西，以及提升改进的地方，能否带来更好的骑行反馈呢？接下来，我们就正式…
隆鑫无极又开卷，价格屠夫再出手，中型水冷踏板SR150GT更新都市版和旅行版，售价13980元起（相比初次上市时的14880元-15980元，又下调了千元左右），再次击穿了一线大厂品牌150水冷踏板的底价。就问车友们惊不惊喜，…
150水冷踏板无疑是当下增速最快的市场热点，它们能很好地满足都市用户对于通勤及休闲出游的进阶需求。该级别的产品相比传统125风冷小踏板不仅能提供更全面的配置清单和性能表现，同时也赋予了更多的玩乐属性。实用和…
昨天无极VOGE官方发布，召回市售的SR150GT全部批次车型，并对该车型系统进行升级维护。完成召回的SR150GT均能获得无极提供的一年延保服务与赠送一次免费保养。刚开始看到新闻的时候，牛仔是抱着吃瓜的态度的，本来无…
无极SR150GT上市，大家的呼声很高，150级，这价格这配置，性价比之王啊，但SR150GT依然有不足，一些地方依然需要提升。为了验证这个150级卷王的名头，且看本期测评。外观及配置相较于老大哥SR4MAX蒙面超人的前脸设计…
今年6月30号，相信很多摩友都从各大短视频平台以及各大网站上看到了铺天盖地的摩托车广告，那就是隆鑫旗下，无极工厂发布了一款号称“价格屠夫”的150水冷踏板车，SR150GT。该车一发布，首先公开的就是价格，标准版和…
作为今年西安摩展上最重磅的车型，无极SR150GT在价格公布的瞬间就被冠以了150级别踏板卷王之称号，也有150级别踏板性价比之王的说法，SR150GT成为了备受车友关注的热门车型，订单也如雪花般飘来，超过万台。随着车辆…
自从我知道无极SR150GT（下文简称GT）公布售价后，我其实没什么太大兴趣去试这台车。道理很简单，在品牌不占优势的情况下，推出的产品但凡说出来的配置更丰富，价格还更便宜，稍微有点独立思考能力的正常人都知道这个…
6月25号，老婆骑了几个月的赛科龙ra2卖了，26号订了新大洲本田125LA，6月30号，西安摩博会上，无极带来了SR150GT，在展台看工程样车的时候以为会定价到18000左右，所以没什么购买欲望。转了一圈也没什么可看的，就开…
近两年以来，国内踏板车市场好不热闹，各大一线厂商纷纷发力，开启了一场对中型踏板市场的产品争夺之战。当然，作为国内最具实力的摩托车品牌之一，无极也毫不示弱的加入到了此场酣战之中。6月30日，就在无极首款大排…
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