记录生活，回忆生活，总结生活。作为职业牛马，通勤工具尤为重要，赛科龙RT2就是能够满足要求的代步工具。跑得快，跑得远，花的少。很多人都会关注，作为通勤工具，每个月需要花费多少钱？今年大环境不好，每一分钱都…
8月10日，我在贵阳市的某车行提了一辆二手塞科龙RT2。买车当天，我没有验车，只是简单地询问了销售人员车辆的情况。毕竟，该车行在贵阳市也是数一数二的大车行，我对他们的品质深信不疑，甚至连视频验车都没做，直接…
不知不觉，8月份已经过去，济南的8月份雨水还是相对较多，虽然刀哥通勤以摩托为主，但是遇到恶劣天气，刀哥也是会开车出行，8月份刀哥摩托出行了600多公里。来自官方赛科龙app的记录那么600多公里，一共花费了多少钱…
坐标帝都，摇号买车那叫竞争惨烈，个人职业干施工的，但不是长期住工地那种，工地工地和家里几处来回跑，打车倒是个办法，但实在不划算，即便能报销因公打车的费用，但是报销的手续复杂程度，足矣望而却步。。。公交…
骑了1年的QJ鸿150ADV，安全行驶了2.7万公里，客观的来说，QJ鸿150ADV不管从动力，外观来说都是不错的，只是随着越来越有远行的想法，150排量高速就显得力不从心，就有了换车的想法。一开始在无极SR250及赛科龙RT2之间…
赛科龙RT2作为赛科龙在2022年发布的中小尺寸运动踏板，以其极具机甲风格的外观获得了不俗的市场反响。小编一直认为这种外形更加偏向于跨界踏板的定位。直到今年，赛科龙才正式推出了RT2ADV版，在保持RT2基本外形的前…
国内的ADV踏板车市场中，一直以150排量为主，250级别的产品比较少，导致消费者可选面比较窄。对于喜欢ADV风格的车友来说，可选车型寥寥无几，而国内大厂出品的250级别ADV车型则几乎没有。直到今年，赛科龙RT2ADV版的…
提到ADV冒险风格踏板车，可能大家都会想到本田推出的ADV160和ADV150车系，一直呼声都是特别的高，但是本田公司出于种种考量一直都没有将这个系列带来除去台湾省的国内市场。不过今天我们要聊的这台RT2ADV冒险他版车型…
就在刚刚，赛科龙官宣了RT2ADV的售价——20888元。RT2ADV版搭载成熟可靠的XQ250发动机，这款机器至今在全球装机使用量突破12万台，这个数据本身就足够说明问题，排量250级别，水冷四气门，最大功率扭矩分别为17KW/75…
由于县城里没有无极和赛科龙的经销商，今天拉着老婆跑了一百多公里，到市里去试驾rt2和无极250GT，本来是奔着rt2和rt3去的，然而店里没有rt3，所以就试了rt2店里有两台现车，都是改进后的新车，排气管有菊花和有坐桶…
赛科龙再次惊艳出牌，旗下RT2中型踏板车型再次优惠1000元，最低售价15999元。这次赛科龙打出龙年特别献礼的主题，都市版优惠889元，售价15999元，智享版优惠1000元，售价17888元。赛科龙RT2外观设计时尚动感，类似于…
各位还记得前段时间当无极SR250GT开始席卷250级踏板市场时，谁第一个做出反应吗？没错，赛科龙RT2。其实，两台车的定位和驾驶质感完全就不是一码事，两虎相争，二位重庆车圈的大佬联手为车友们奉上了一波天大的福利。…
异地1.18W找原车主购买用了5个月的23款RT2过程及办理落户流程。随着无极250价格的发布，250级别的摩托车价格进入雪崩状态，赛科龙RT2随后加入价格大战，给出了15888的价格；我的鸿150ADV也骑了1年5个月，安全行驶了2…
2023年国内摩托市场如果用一个字来形容，那就是卷。只不过大部分时候卷的都是挡车，而占据市场半壁江山的踏板摩托始终不为所动；直到临近年底的时候，才有些许动作。而在2024开年之初，不但常规几大踏板品牌率先开刀…
骑行了正好一个月2000公里了，说一下个人的实际感受；优点1，动力还算不错，本人180.140斤，如何速度随拧随到，没什么延迟，只有上了110以后会感觉动力不够了。2外观，很多人说欣赏不来这种鸭嘴的前脸设计，但是我感…
年度内卷踏板绝对有赛科龙RT2一席之地，随着15888元的售价，中大型踏板市场非RT2莫属了吗？首先一台250级别动力的踏板卖到这个价格在之前是连想都不敢想的事，但是赛科龙给做到了，而且还是一个老品牌干的事，消费者…
这些天我各个平台收到最多的一个留言就是：能不能讲一下无极SR250GT和赛科龙RT2怎么选？真的是没想到，中大型踏板这个如此小众的车型市场，会在2023年年末掀起一场声势浩大、影响面甚广的血雨腥风。这场较量的过程不…
2023年末，原本已经几乎归于沉寂的摩托车降价潮似乎已经告一段落。没想到，随着无极的一声枪响，中大型踏板们开始集体坐不住了。眼睁睁看着潜在客户流失是不可能的，赛科龙250级别钢炮踏板RT2也很快做出反应。在过去…
不怕价格低就怕友商还要低！随着无极SR250GT的价格公布，新一轮国产250踏板“价格战”拉开帷幕。赛科龙RT2的售价直接来到了15,888元，这个价格甚至比不少国产150踏板都要来得低。更低的价格，更高的配置，更强的动力…
满城尽是降价潮。如行业媒体和资深车迷所料，继无极和QJMotor的250cc水冷踏板降价之后，另外一家实力厂商宗申.赛科龙也正式官宣自家的运动踏板RT2降价。赛科龙RT2从19980元直接降超4000元，单从降价幅度来说这是相当…
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