赛科龙RT2再优惠1000元，只要15999元起

赛科龙再次惊艳出牌，旗下RT2中型踏板车型再次优惠1000元，最低售价15999元。这次赛科龙打出龙年特别献礼的主题，都市版优惠889元，售价15999元，智享版优惠1000元，售价17888元。

赛科龙RT2外观设计时尚动感，类似于家族化的RC401机甲风格。车头采用了鸭嘴设计，配合矩阵四透镜LED大灯看起来潮流年轻且充满活力。同时车身钨钢哑灰配色显得整车很有质感，分体式尾灯让人从车尾就能辨别该车型，可调节风挡也使得整车更加高级。

赛科龙RT2动力方面采用韩国大林单缸水冷四气门发动机，实际排量247cc，最大马力23.1匹，最大功率17千瓦，最大扭矩22.5牛米，最高极速120公里每小时，与同级别的无极SR250GT相比略逊色一些，但也完全够用。整备质量183kg，比两阳的250踏板要轻，在同级别属于中规中矩。油箱容积12.6升，综合油耗2.9升，续航约300公里左右。

赛科龙RT2在配置上也比较丰富。刹车方面前后均为双活塞卡钳，标配ABS防抱死系统加TCS牵引力控制系统。减震系统为后置双减震，五段可调。轮毂采用前14寸后13寸铝合金轮毂，搭配正新半热熔轮胎。灯光采用鹰眼4透镜LED光源。仪表为彩色液晶仪表，不支持投屏导航。座桶空间可容纳一顶全盔，750毫米座高对小个子摩友特别友好。

赛科龙RT2优点明显。其做工和漆水表现良好，相比赛科龙其他车型更好一些。发动机成熟稳定，大林XQ250发动机经过多年市场检验，未出现重大质量问题。操控灵活，因其轴距较短，车身较小，极大的提高了车辆操控的灵活性。配置丰富，为车主提供了极大的安全性和便利性。

赛科龙RT2也存在不足。配置反光镜较小，视野范围不佳。前挡风较短，骑行时风会直接吹头。减震系统偏硬，低速骑行时有顿挫感，骑行舒适度欠佳。车灯亮度明显不足，照射范围偏小。油箱偏小，油耗稍微有点偏高，续航里程不够。储物空间不足。仪表盘设计不够出色，手把开关没有背光，坐垫不防水。

总的来说，赛科龙RT2在动力、外观、配置等方面都有一定的优势，但也存在不足。而现在最高优惠1000元，售价来到了15999元的地板价就能选择一辆250中型踏板还是较为值得考虑的。