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9月21日，第十七届重庆摩博会正式开幕，本届摩博会共设有3个展馆，（N5、N7、N8），并设有南北两个大型外场。
与历届相比，本届重庆摩展从参展产品的结构上呈现出新的发展趋势，而不少国产厂商更是带来的酝酿已久的全新产品，成为车友们重点关注的对象。
位于N8馆的宗申系包下了特大展位，携旗下宗申、赛科龙、森蓝、宗申·比亚乔等品牌共同参展，另外，以汽摩智慧供应链赋能平台（车云金服）、产业互联网创新平台（忽米网）、数字零售赋能服务平台（物必达）为主的三大互联网平台也有亮相。
我们本次将宗申系分为两个文章来呈现，其中以赛科龙为首的宗申机车为一部，比亚乔合资为一部，本篇首先带来的第一部。
赛科龙产品矩阵持续丰富
主场作战的宗申在本届摩展上毫不保留地亮相了多款新车型，包括休旅车RX1、复古街车RZ3S、复古RE3等车型。上述三款车型均搭载宗申第三代智能系统OBD 并且已经公布了价格。
其中新复古街车RZ3S市场定位主要面向年轻且有一定消费能力的群体。据厂家介绍，新复古运动街车RZ3S的车架动力平台发源于中国宗申赛科龙车队多年的竞赛经验和赛道技术。
外观方面前脸较高的辨识度，编织式裸露车架，简约且不失格调的复古前大灯，肌肉感硬朗油箱，复古风格消声器，使RZ3S有着明显区别于主流街跑的造型与风格，在街跑界中独树一帜。
动力方面，RZ3S搭载宗申热销的TC380水冷双缸发动机，该发动机同样搭载在赛科龙RX3S上。配置方面，RZ3S搭载博世ABS防抱死系统，18档可调倒置前减震，正新子午线轮胎，第三代智能OBD等配置，售价方面，尊享版为26980元，旗舰版为28980元。
另外一款也是主打年轻消费群体的复古机车RE3也同样公布了预售价格，新车售价为32800元，目前京东等官方平台已经接受预订。
厂家宣称，RE3融合了英伦风格元素外同时加入了现代元素。“紧凑憨厚”是RE3给达摩院的第一感觉。
配置和动力方面，新车采用了辐条轮毂、复古组合式LED前大灯，包括示宽灯+高低灯。倒置前叉、ABS刹车等配置也同样搭载；动力方面，RE3与RZ3S共享同一动力平台TC380发动机，最大功率为27千瓦，最大扭矩为35牛.米。
第三款发布的车型是RX1S，作为休旅国产休旅鼻祖的RX1也迎来了小升级。据介绍，新车经过厂家重新设计，对比旧款整车的外观造型更饱满和大气、配置更强、智能化更领先、安全性更好。
此外，厂家强调升级的PY200水冷发动机，动力更持久强劲。另外，全新的油箱护罩，也别具一格。
▲图片为赛科龙官微
新车售价分别为尊享版14280元，豪华版15580元。
与诺顿的合作值得期待
除了上述车型之外，宗申机车向车迷们展示了与诺顿合作后的成果。除了我们在年初的广交会上的650cc双缸发动机之外，宗申机车在本届摩展展示出了三款全新的中大排量机车，其中两款商标为赛科龙品牌，另外一款则是诺顿商标车型。
诺顿ATLAS 650
赛科龙RX6
赛科龙RK6
上述三款车型各有特点，产品属性涵盖现代复古和休旅车。其中RX6推出后将会取代RX3S成为赛科龙休旅系列车型的旗舰产品。
据厂家介绍，RX6是宗申赛科龙拉力休旅系列最新力作，由中、英、意三国科研人员联合研发。该车发动机最大功率预计将达54KW，最大扭矩将达到62N•M，20L大油箱且标配原厂旅行三箱。
而另外一款赛科龙RK6则定位GT款巡航车，该车型属性也是赛科龙首次出现的产品。仪表台两旁的音响、变径式手把等都将成为该车的标志性配置。上述两款产品都是搭载了宗申与诺顿合作研发的专供650cc双缸水冷发动机。
据现场赛科龙的工作人员透露，上述两款车型或将于明年初正式上市，本次揭晓正是为新车做预热。从产品结构和车型布局上看，宗申机车有意将赛科龙打造成为核心品牌。
而诺顿ATLAS 650则是一款定位“攀爬者”的车型，高翘排气搭载上紧凑简洁的车型及金属感较强的覆盖件，新车亮相后成为不少车迷热议的对象。
据了解，ATLAS 650是宗申机车通过向合作伙伴散件进口国内组装（CKD）的形式生产，产品商标仍然是诺顿方。
除了发动机技术之外，双方在整车研发、生产等方面都在逐渐深入。然而，除了进口散件本地组装生产之外，未来不排除宗申机车以整车代工生产（OEM）诺顿部分车型或成为诺顿在国内的总代理，甚至双方通过股权合资等形式组建新公司的战略合作。
从本届摩博会看，宗申与诺顿的合作是值得我们所期待的，就如他们与比亚乔的合作一样。至少从目前来看，国内摩企通过牵手国外品牌的形式来快速提高自身的技术链和价值链的做法，已逐渐通过了市场的推敲。
