大部分的档车车主，除非一开始就很有爱或者特殊需求，否则在装上所谓的行李箱的时候，应该都会有所挣扎，除了车体尺寸增加后带来的诸多不便(停车、重心、转向、灵活度等)外，就是对于车体造型的改变(大部分是破坏线条…
全球著名改装排气品牌箭牌(Arrow)为2014款本田VFR800F摩托车推出两款定制改装排气套装件，分别为Race-Tech版和Pro-Racing版。Race-Tech版Race-Tech版Pro-Raceing版Pro-Raceing版
早在上个世纪的80年代本田车厂就将多缸车款区分为两个派系。这包含直列四缸引擎的CB/CBR车系，与V型4汽缸引擎配置的VF/VFR车系，即便是相同的排量，但因为引擎配置的方式不同，即可产生截然不同的骑乘表现。比如配置…
第一代Crossrunner早在2011年面世，近亲是VFR800F。来到2014年，新车虽然拥有着近似外型和机件规格，包括90度角V4VTEC引擎和尾轮采用单摇臂设计，但新款Crossrunner的装备比旧款提高很多。HSTC扭力选控功能最重要是新…
本田在日本官网上正式宣布VFR800F和VFR800X两车款将结束受理生产订购。如果说是宣布停产，就意味着两车款将就此划下句点，不过结束受理生产订购究竟代表的是什么意思呢？会是为了配合今后新的汽机车排放废气规定进行…
日本HONDA早前发表了小改款的2017款VFR800F与多功能车型的VFR800XCrossrunner，本次改款主要针对欧盟排放规范，因此改动多集中在引擎排气方面，配置方面与先前的豪华款大致相同。新款VFR引擎沿用原有的V型四缸水冷DO…
新的本田VFR800F进行了小幅度的升级，例如改变了17款的中消音器，出现了新的三色拉花。新颜色PearlGlareWhite使用的原始材料是和，1986年在北美销售的VFR750F拦截机一样。这次试驾的VFR系列最新型号，重新验证了作为…
十一月30号，Honda向日本本土市场发布了采用经典图案的2019'VFR800F，以及标配经过了升级的ETC2.0车载器（日本本土、不同交通工具之间相互感知的无线联接系统）的2019'VFR800XCrossrunner。下图：2019'V…
本田在中国大陆地区的在售车型有十几款，可是在国外销售火爆的车型，却只有很少的几款出现在了大贸车名单里，这让本田车迷比较失望前段时间，本田宣布两款四缸车CB650F和CBR650F开始在中国大陆接受预定，但是相对于并…
随着欧洲车场的强劲压迫，近年来本田继续在摩托车市场持续发力，近期推出了城市踏板X-ADV，最新款的VFR800F与VFR800X也悄悄登台。VFR车型最早登场于1985年，独特的90度夹角V4引擎以及单摇臂设计是它的注册商标，而V4…
HONDACB400VTEC曾让许多人体会到VTEC开启后的咆哮声与加速感，那也是本田和CB400的最高光时刻。到2019年的今天，除了车价节节攀升的二手CB400，Honda还有搭载新一代Hyper-VTEC，且同时兼具长途旅行便利性的车款VFR80…
小弟一直有个“迟早有一天要拥有一台大重“的愿望，2010年考到驾照后就一直把这愿望放在心中，开始工作后，就开始计算生活花费以及应该买什么价位的车。说是这么说，但心里早就有几台名单，平常骑RV250的我，希望目标…
HONDAVFR的核心V4引擎，可以说是HONDAV4历史的起点，最早可追溯到1982年世上第一具水冷DOHC16汽门V4引擎。从1986年初代的VFR750F，一路演变至今，HONDA在2014年为多年没有更新的VFR进行大改款，正式进入第七世代VFR8…
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