V4双雄2017 HONDA VFR800F/X 神秘登台

随着欧洲车场的强劲压迫，近年来本田继续在摩托车市场持续发力，近期推出了城市踏板X-ADV，最新款的VFR800F与VFR800X也悄悄登台。

VFR车型最早登场于1985年，独特的90度夹角V4引擎以及单摇臂设计是它的注册商标，而V4引擎重心集中的特性也造就了VFR出类拔萃的操控性，独特且绵密的声浪更是让大批车迷趋之若鹜，此外长久以来VFR车系更是集HONDA技术结晶的代表作品，从Fi喷射、VTEC、C-ABS到DCT双离合器系统，独特的设计思维与超出当代规格的高档配备，也造就了VFR难以撼动的领导者地位。

2002年发表的VFR800 VTEC独特的underseat左右双出排气管设计，至今看起来依旧前卫且独特

2017年式VFR800则是VFR家族的最新车款，除了招牌的V4引擎与单摇臂，还加入了LED灯具、加温把手、Traction Control System循迹控制等高阶配备，而多功能车型的VFR800X还具备了高低可调风镜，让骑士拥有更佳的骑乘品质。

2017年式VFR800F

2017年式VFR800X Cross Runner

VFR车系对于本田迷而言，梦幻的程度绝对不亚于CB车系，只希望本田中国可以引进，可望能和X-ADV一样能有个漂亮的售价，让更多的车迷们能一亲芳泽，体验这台旗舰旅跑的魅力。