ARRC日本铃鹿站，赛场内的一角，看到了这台Kawasaki1977'KZ1000的复活、大改车。KZ1000搭载一副风冷四冲程直列四汽缸、DOHC每汽缸四汽阀的发动机，最大动力输出62kw（83匹）。该车在1976年首次发布、1977年正式上…
继早前的ZX6R、ZX10R之后，Kawasaki日前再度向欧洲市场追加发布了“忍者”三十周年纪念版的Ninja300（EX300B）。Ninja300采用一副水冷四冲程直列两汽缸、DOHC每汽缸四汽阀的发动机，排汽量296cc，节流阀口径为32mm的…
自“川崎”1985年将Vulcan系列巡航/旅行车加入其序列中至今经历了近20年光景，推出了从500cc到2053cc各种不同的款式，如Vulcan900、1600、1700、2000，目前在海外市场依然畅销不衰！而Vulcan900作为Yamaha的入门巡航…
不仅具有街车的特点，也具备了全天候及多用途的特性，加上运动性、离地间隙和超长减震行程等特点使得更加适合在任何的复杂路面行驶。外形动感、靓丽，相当耐看，堪称这个级别里的最佳之一！配置了41mm倒置前叉，Show…
多功能越野摩托车车体通常都比较大,而且售价也都不会太低,所以除了欧美摩托车市场外,在其他国家的柏油路上很少会看到这种车款.而以往都是亚洲摩托车市场主流的300cc以下小排气量车款,在近年也开始慢慢拓展到欧洲市场…
欧规名称为Concour14的GTR1400,是Kawasaki推出的旗舰级大型休旅车,并配备与六眼魔神同等级的铝合金车架,和一般的超跑相仿GTR同样拥有RamAIR强制进气系统,可在高速时透过进气增加10%以上动力。作为一部旗舰级的休旅车…
KawasakiVersys650，这是一辆经济实惠的入门级全地形车，同时也是川崎650引擎发展出来的四种车型之一（NK街车-ER6N、街跑-ER6F、巡航-小火神650、全地形-Versys650），因为价格的因素，国内有不少车主，舒适的摩旅、…
现在我们来介绍一下KawasakiNinja250（300）车型：严格来说，这个车不能算作仿赛，只能说是带有导流罩的街车，导流罩的“颜值”过高，先把这个“小忍者”放在仿赛系列吧（有些摩友说ZX-6R和Ninja250不好区分，其实实…
KawasakiZX-10R始于2004年，是以ZX-6R为基础向上开发得来的战斗机器！其特点就是暴躁，暴躁和暴躁。虽然从08款以后变得线性很多，但仍然被称为是疯子的玩具~[size=1em]2004款KawasakiZX-10R川崎在2004年的高性能新作…
Kawasaki早前发布了新图案的2018'ZX10RABS标准版。新的2018款采用了一个名为金属合成银+黑色的车身图案。ZX-10R搭载一副水冷四冲程直列四汽缸、DOHC每汽缸四汽阀的发动机，最大动力输出达到了154.4kw（约210匹，…
泰国Kawasaki向当地市场推出了2018款的Z900特别版。Z900搭载一副水冷四冲程直列四汽缸、DOHC每汽缸四汽阀的发动机，排汽量948cc，最大动力输出92.2kw（约125匹）。车身采用了高强度钢管的车架，叉芯口径为41mm的倒立…
Kawasaki在上周发布了新的2018'市售越野赛车系列，整个系列包括了搭载两冲程发动机的KX65、KX85、KX100，以及搭载四冲程发动机的KX250F、KX450F。整个新的2018系列中，只有对应MX2赛例的KX250F是属于中期升级的版…
近几年来，中、小排量级别摩托车在国内市场上成了兵家必争之地，各种CC级别、品牌、样式入洪水般涌出，消费者的选择也多了。不论是价格战、配置战、服务战..等等眼花缭乱，五花八门，因为此次打算入手的级别是在300-…
自从川崎H2/R问世以来，在车坛界里造成前所未有的轰动，前段时间更是于土耳其公路创下400km/h的惊人记录，树立起公升仿赛的新标杆，然而Kawasaki并未因此感到满足，进来又有几张专利设计图曝光，相传正式Kawasaki目前…
自谍照出现，到各种消息各种图片，再到各种车展各种资料，还有各种国外的试驾提车，H2被炒得热火朝天，这款近年代的量产机械增压车，让川崎露足了脸，国内的摩友被撩拨的心痒难耐，都想见识一下这个功率猛兽！终于，…
KawasakiNinja1000是一部结合了性能与休旅功能的运动街车，2016年式的Ninja1000再进一步强化，改用更抢眼的涂装。在操控性能上，除了原有的三段式KTRC循迹控制系统之外，还新增了滑动式离合器，让Ninja1000提供了更安…
我们终于等来了全新ZX10-R，毕竟去年的雅马哈R1可是给了大家当头一棒，没有人比川崎更清楚这一点，他们自2011年以来就没更新过自己的超跑车型，但是2016他们推出了新版本的忍者，自称能够使他们重回巅峰他们声称做了…
Kawasaki月初正式发布了以搭载机械增压发动机的运动车型H2为基础修改而来的运动旅游车H2SX。新的H2SX采用了与H2相同的发动机、车架，但最大马力输出被调低至只有147.1kw（200匹。而H2的最大动力输出是158.3kw/215匹）…
早在1960年末期到1970年初，就开始兴起低价位的小型多功能摩托车风潮，现行市场上各家车厂也都纷纷在这个级距中有大动作，让人感觉回到当初小型多功能车、越野车在车市场大放异彩。Honda的CRF250L与CRF250LRally在市…
从车辆的角度来说特点：比较便宜，在大贸范围内，全新车指导价在3-3.7万元之间单缸+泰产的成本优势，所以是250cc排量中大贸最低价格车型骑行姿态比较战斗，适合功弯的朋友，其次适合新手...下方图片可以欣赏一下2016…
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