2021年4月30日，KTM北美公司针对部分2019年和2020年产的790Adventure，790AdventureR和790AdventureRRally发布了安全召回通知。主要原因是，前制动主缸活塞复位弹簧的强度不足，以使制动活塞不能返回其原始位置。这可…
十月6日，KTM发布了全新的890探险R（890AdventureR）、890探险R拉力版（890AdventureRRally）。其中，有着更运动化配置的890探险R拉力版，将限量生产700部（全球市场500部、美国市场200部）。890探险R系列共享了来自…
在国内春风跟KTM有很多合作模式，其实就包含了KTM在国内建立的工厂，早在工厂建立之初就曾表明过将会国产800cc排量的车型，而随着KTM最近产品计划的公布和国内KTM的经销商已经展开宣传标语，说明国产版的790Duke已经…
今日，KTM中国正式发布了与达喀尔冠军赛车比肩的KTM790ADVENTURERRALLY，全球限量500台，中国大陆地区尊享5台，售价：￥39.8万元。据KTM中国透露，目前这五台车已经售罄。KTM790ADVENTURERRALLY作为最接近达喀尔拉力…
KTM790duke进入大陆的时间基本上已经提上日程，如果不出意外7月份就会跟大家见面。但是对于790DUKE的售价可能才是大家最为关心的问题。而最近KTM790DUKE进入香港地区销售，而香港地区的部分经销商开始接受预定了。新…
万众瞩目的KTM790AdventureR量产版终于现身柏林摩托展英文好的朋友直接撸视频吧在2月10号刚刚结束的2019柏林摩托车展上，KTM带来了790Adventure/AdventureR,与之前车展相比，此次的790是最终量产的版本，接下来将很快…
在今天的KTMR2R国内经销商会议中KTMR2R展现了2019年在国内的新车计划，其中就包括了790双缸平台的车型，790DUKE预计将会在今年7月份进入国内，而790ADV也将会在10月份进入国内！790DUKE自17年米兰展发布，18年在欧洲…
早在2015年KTM的RC8就停产了，三年过去了，KTM将跑车的重心放在了入门级排量上，RC8并未迎来它的继承者，众所周知今年DUKE790和790ADV在米兰展上亮相，那么我们是否也可以推断KTM会迎来它的中量级跑车RC790？这张图是…
回顾过去的十年，StreetTriple是一款很值得称赞的经典摩托车，独特的675cc直列三缸引擎，性能强大而且轻巧灵动，性感声浪的同时，带来快乐又激情的驾驶体验，十年后的如今，在2017年底，Triumph发布了全新的StreetTr…
今年算是国内ADV车型大热的一年，光是隆鑫的一台双缸500级别平台就有好几台ADV车型，摩瑞MG500，凯越500X，恒舰500X，而隆鑫自己的500级拉力也将在明年发布，似乎家里没有一台探险车型都不好意思出来混了。同时我们也…
这是我们一直在等待的中量级探险摩托。几个月前在ChrisBirch展示原型后，KTM终于准备好展示790Adventure和790AdventureR的量产实车，确认这两款车型将于2019年春季展出。2019KTM790AdventureR版2019年的KTM790Advent…
还记得去年米兰展上那台790原型车吗？今年，KTM没有让大家失望，今天发布的四款新车：全新690SMC、690enduro、790Adventure、790AdventureR四款新车。其中就有最受大家关注的790ADV，并且有两个版本，普版有两个颜色…
2018年11月6号世界最大的两轮摩托车展会在米兰正式揭开帷幕。众多厂家都会将米兰车展这个重大节日作为旗下新车型亮相的时机。（本期米兰车展现场图片均由摩托吧资深会员“意大利面”独家提供）比如宝马和KTM就在本次…
在汽车圈，每年的盛会是日内瓦车展，而在机车圈，每年最大的盛会，就当属米兰车展了。从2005年开始，摩托车从米兰车展中剥离出来，成为一个独立的平台。作为两轮圈子里的风向标，米兰车展往往会预示着一个厂家第二年…
在3月下旬于日本举办的东京摩托车展中，KTM首次展出备受瞩目的「790DUKE」。同时KTM也在西班牙的加那利群岛举办了国际试乘试驾大会，以下就为大家介绍这款搭载并列双缸引擎、令人期待的中排气量街车车款的真正实力。…
今年米兰车展KTM新世代的790系列成功打响名气，这款採用并列双缸的车种成为品牌列中重要的战略产品，一来排气量位在恰到好处的600与公升及之间，另一方面并列双缸降低成本后，价格修正在中价位，这样可以锁定亚洲市场…
在2017米兰车展上，KTM展出了790AdventureR的原型车，近日海外媒体又曝光了，KTM790ADV的路测照片。从照片上看，有在铺装路和土路上进行测试。从这组曝光的谍照看，应该有3台不同的测试车，除了有无三箱区别，还有个…
还记得前阵春风与KTM合资公司放出的消息吗？生产800cc的新产品哦······时隔数日，我们就在米兰车展见到了KTM790系列车型，800cc区间即将成为下一热销排量，继650排量被广大摩友接纳后，更强性能的800cc区间产品…
还记得去年米兰车展时，KTM发表了一部原型展示车KTMDUKE790Prototype吗？搭载着800cc直列双缸引擎，有别于过往的大单缸DUKE690的风格，在当时原型车发表时也是引起不小的骚动。如今，这颗代号LC8c的800cc双缸引擎，K…
早前，我们在11月份的米兰车展上看到KTM公爵新成员790DUKE。那个全新的凶恶无比的炸裂脸，而且对于KTM来说，并列双缸发动机将会是其首次推出的动力平台，相当令人值得期待。KTM790DUKE弥补上了KTM从690至1290的空缺，…
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