2019年米兰车展上，SUZUKI为自家的旗舰多功能车V-Strom车系带来久违的大改款版本，虽然维持相同的引擎型式与排量布局，但小幅提升动力与全新外型冲击市场，还带有“进化”的丰富电控系统，相信许多喜欢摩旅、探险的爱…
最近国内铃木官网正式公布了旗下新款公升级拉力车型V-strom1050和XT版本进入国内，并开启了官方预定通道。跟之前的V双缸650一样，这次的1050进入国内同样搞得非常的低调啊。并且这次引进的两个版本分为标准版和XT版本…
铃木SUZUKI车厂在多功能探险车早在上世纪80年代就有发布特定车款，当时发售的首款DR750S这款探险车定位是用来横越沙漠，长途旅行的冒险车型DRBig，因此有别于一般越野车的风格DRBig的设定如下为了能走崎岖路况、底盘…
在众多进口品牌赚的盆满钵满时，铃木在中国的市场表现很难拿的上台面，不过DL系列的成功引进正逐渐让让铃木重新回到大众视野中。DL650系列作为铃木最早向国内市场投放的ADV车型，其登陆时间甚至要早于本田非双，在20…
说起国内公升级探险车的代表，摩友们都会第一时间想到宝马水鸟、本田非洲双缸和KTM1290ADV这些耳熟能详的车型，以及在国内不温不火的铃木V-Strom1000。或许是由于销量和排放等问题，目前铃木官网的大贸车已经看不到该…
这是一篇宝岛台湾车友的自驾叙文，推荐给车友；日前赶上了台湾的樱花季，我们透过两辆2021最新配色的SUZUKIV-Strom1050XT/650XT机会，挑战台北-武陵农场一日追樱体验，来验证“多功能车”是否真如其定位所述，适合长…
早在2015年，铃木就曾引进DL1000V-Strom，不过在那个年代，公升级冒险车型氛围并没有现在那么好，售罄后再无第二批，近日有铃木经销商透漏，今年将引进2020款DL1050,预计八月国内上市。就此，铃木DL系列三兄弟到齐！…
感觉上就像是在参加巴黎达卡拉力赛首先，V-Strom1050XT的外型很有冒险车的气势，车头比较帅气，尖尖突出的鸟嘴和连接到车身的直线，让整台车看起来非常有男人味。车身配色采用了红白搭配，如同1988年巴黎达卡拉力赛厂…
铃木自从发布了全新的公升级拉力V-Strom1050之后，在前段时间国内已经有不少经销商公布出来了开始接受预定的消息了，时隔几个月后国内再爆出关于铃木DL1050的消息，这次经销商直接爆出了预售价格为14.98万元。在之前…
来自国内圈子里流传的信息，Suzuki或于八月份开始，向国内发售新一代的旗舰级探险车型DL1050V-StromXT，初步获悉的零售指导价为14.98万元。Suzuki的旗舰级探险车V-Strom1000在2001年（VT53A）首次发布、2002年正式上…
备受期待的新款铃木V-Strom1050在EICMA上亮相，新的V-Strom不仅拥有新的外观，而且还配备了更大的发动机，V-Strom1050将成为铃木全新的冒险旅行旗舰车型。新一代V-Strom具有许多升级功能，新的矩形大灯取代了杏仁形的…
★阿普利亚RSV4RR和RSV4RF显而易见，今年米兰摩展的重大主题就是马力大战！除了川崎祭出机械增压的暴力机器H2之外，最新一代的杜卡笛1299Panigale、雅马哈YZF-R1都显著拔高了动力，阿普利亚同样不甘落后，新版RSV4RR…
KTM在本届ECIMA发布了其全新车款1050Adventure，新车仍旧采用KTM标志性的75度V型双缸发动机，只不过排量从1190缩缸至1050，其最大马力为95匹。外观上1050Adventure基本上也是小一号的1190Adventure，不过这两款车定位…
非常惊奇地看到，在已经拥有了1190Adventure和1290SuperAdventure两款公升级的拉力摩托车后，KTM又推出了新款KTM1050Adventure，为拉力系列的白热化的竞争增添了诱人的变数。KTM官方则解释说，就是要证明1,000cc双缸…
KTM早前发布了新的2015'1050Adventure“探险”。该车是在1190“探险”的基础上修改而来，发动机沿用了原本的那副水冷V型75度两汽缸、DOHC每汽缸四汽阀的现有产品，但缸径、行程被缩小为103mmx63mm（1190“探险”…
近日，KTM1050ADVENTURECKD（马来西亚组装）在马来西亚上市，新车售价68888林吉特，约合10.7万人民币。就在这一消息传出之后，巧合的是，国内经销商也开始了该车的预定活动，售价在14万以内。鉴于马来西亚属东盟成员…
SUZUKIV-Strom系列始于2002年，自推出以来，其轻量化ADV车款的定位搭配独特的V型双缸，累积了不少粉丝爱好者。2020年款的V-Strom1050及高配的XT版本更新推出，排气量维持与上一代相同的1037c.c.，但在运动化性能方面…
集万千宠爱于一身的KTMADV产品线在有了1290SuperADV，1190ADV和1190ADVR以后，在千呼万唤中终于推出了操控性更好，更适合城市道路骑行的全新KTM1050ADV。KTM官方着重表示：推出这一车型不仅仅只是为了市场战略的需要…
二月中的时候，Suzuki向多地市场发布了新图案的2021款DL1050XTV-Strom。现行款的DL1050XT在2019年十一月首次公开展示（EICMA2019）、次年正式上市，该车搭载一副与上一代DL1000V-Strom相同排汽量（1036cc）的水冷四冲…
前段时间，豪爵第六季自由之旅“纵览五岳三山”的第一阶段的北线行程收官，从北京到成都共骑行约六千公里，笔者也跟队随行一周多的时间，再次体验了这一盛大的摩旅活动。这一季活动在车型配置与以往有很大区别，因为…
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