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近日，在摩托车品牌中相对沉寂的力帆新车消息不断，先是400级巡航车在官微征名选色，紧接着又是具有赛道基因的KPR车系即将回归，力帆KPR 250新车的消息。
只要一提到力帆摩托，车友的心中都忍不住跟上一句“扎西德勒”，力帆的很多车在中国的摩托车发展历程中都是很多意义的。巡航车型如V16，自2016年出现在大众视野就一直是稳定的存在；仿赛如KRP150，早在2015年就参加多场赛事并取得优异的成绩。
力帆即将到来的两款新车，V400与KRP250多少都与力帆发展历史中的重要车型有所关联，也让众多车友十分期待。
力帆V400
近日力帆在官微发起为其征名和选色的活动，看得出来力帆对于V400是极为看重，而从评论区的车友取名和提的外观意见来看，参与度也非常高。看来力帆V16多年成熟稳定的好口碑让车友对力帆的V缸巡航车期待值非常高。
官方设计稿图上看V400造型霸气，V缸发动机饱满，整体营造出来的美式巡航氛围感很足，尺寸为2340*980*1090mm，轴距1560，整备质量210kg，前轮尺寸120/80-18，后轮尺寸180/70-15，已知的信息里无论是尺寸上还是重量上V400看起来都是一款很适合老爷们儿的沉稳车型。
官方发出给网友投票选色中的几个版本配色都有着简洁的底色，白色优雅纯净、黑色深邃且低调、灰色沉稳且有层次感、镀铬款则是平衡了质感与豪华感，各有特色。
动力上力帆V400将搭载一台V型双缸四冲程水冷发动机，实际排量397cc，最大功29kw，如今的摩拖车市场巡航绝对是最火热的车型之一，250cc排量几乎每个品牌都有，但V缸400排量还不算太多，力帆的V400还是很值得期待的。
力帆KRP 250
除了V400之外，便是力帆的250仿赛KRP 250了，其实KRP250这款车早已出现在工信部，而在2023年的摩博会也已有过亮相，但不知为何力帆迟迟未发布。
它搭载了一台250级别的单缸发动机，小编猜测很可能是力帆针对KPS250所搭载的发动机进行了重新调校，最大功率提升至21kw（KPS250最大功率19kw），最大扭矩22N.m。
770mm的坐高、159kg的整备质量，照片上看手把位置较高，骑行三角应该是上身较为直立的状态，对于新手来说友好度很好。
不过从官微最新发布的剪影来看，KRP250似乎姿态略微战斗一些，但在大的轮廓上并没有太大的变化，小编推测在造型上与上图不会有太大出入，当然版画上力帆也很有可能带给我们不一样的惊喜。
其实250排量级的仿赛早已过了各家厮杀阶段，力帆在今年推出250级别仿赛似乎有些晚，但是小编觉得好饭不怕晚，力帆的KRP150早在十年前就赛道驰骋，对于KRP250力帆自然会有稳定的输出，并且当下的环境上新250级别的仿赛，在定价上或许会有一波惊喜。
力帆的这两款新车在官微评论区的讨论都十分热闹，对于力帆，诸多车友都是有着深厚的感情和期待的，这两款新车也将进一步丰富力帆的产品线，满足不同消费者的需求，两款新车你更期待哪一款呢？
