光阳CT250骑了1500公里后的骑行感受

网站首页 >> 新闻资讯作者：摩托范 2025-4-6 11:33:00

日子过得真快，不知不觉我人生第一辆摩托车光阳CT250（绰号：胖墩）已经买回来一个半月了，整体感受非常nice，因为这是我的第一辆车，除了十年前骑过几次朋友的一辆宗申品牌150跨骑摩托，总里程不到200公里，就没摸过其他车，所以以下的体会都是基于一位新手的切实感受。

这辆车的第一个感受就是大。当时在店里看车的时候，店里还有H150、S350，原本在网上重点关注的是H150，不到一万六的价格，配有前后ABS，TCS，前后记录仪，支持投屏的仪表，反正配置挺高的，外观照片也挺好看，但是试坐了下，总感觉像是骑电瓶车，不得劲，而坐上CT250立马感觉不一样了，有点骑马的感觉，这才是我想要的，旁边的S350看确实好看，配置参数都高一个等级，可惜囊中羞涩，果断放弃了。CT250的前脸比较厚重，给人一种很稳的感觉，前座垫绵实，坐的很舒服，后座很宽大，对带人很友好，不会区别对待每一位乘员；坐高对于169身高的我来说刚刚好，可以双脚掌着地，起步停车都很从容，这一点也很重要，急停的时候脚掌能落地给的信心就足。

第一次见到它的样子

高风挡很有用。记得买回来第二天就急不可耐的出发了，当时买的头盔都没拿到，就拿了老婆的一顶夏季电瓶车半盔就上路了，二月下旬，晚上，温度就只有十来度，出了城区进了国道，路慢慢就好走了，车速也能上来了，但是人是老遭罪了，寒风袭面，那叫一个冷啊，带的这个头盔就是摆设，挡不了风御不了寒，冷得直打哆嗦，后面想了一个办法，蜷着身子，上身像骑仿赛的姿势，大部分的寒风被这个风挡给拦住了，最后活着到达目的地，万幸，不是这个高风挡，我可能就是另一个我了。

车身虽然重，骑起来还是很轻快的。这辆车整备质量高达194kg，不是直立状态扶车还是很吃力的，有几次没太注意都差点原地摔车了。但是骑起来并不笨重，反而很轻快，给油就走，油门调教的不是很激进，不会一冲一冲的，给人一种很稳妥的感觉，中段提速也还可以，上了80码后提速就有点乏力了，好在本人新手，对速度没追求，平时最多干到100码，正常就是60-80码巡航，所以对我来说，动力刚刚好，多一分太快，少一分不得劲。停车怠速抖动还是比较明显的，动起来之后抖动立马减轻不少，这块还能接受吧，体感不是很强烈。刹车感觉有点硬，可能是自己的第一辆车的缘故吧，按刹车总感觉要很大的力才能达到

自己想要的刹车效果，不知道其他摩友有没有同感？

都说光阳CT250是油老虎，这点我不接受！到现在已经骑了接近1500公里了，800公里做的首保，目前综合油耗在3.16升/百公里左右，我感觉油耗还可以啊，我每次骑的路线是固定的，每次40公里城区，70公里国道（其中15公里山路，海拔爬升450米），红绿灯大概三十多个，用时在两个半小时，如果是纯国道的话油耗应该可以骑到2.8~2.9，这个油耗我还是比较满意的。不过大家吐槽的10.5升油箱确实不给力，骑到200公里后，最后一格油表马上就闪了，一闪就心慌，这点比较闹心。