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自己加了风挡和尾箱
22年七月份实在是受不了青岛各种修路架桥的堵车，报名增驾了D证，考试比较容易，理论自己刷题，操作场地按照要求去跑一圈，别熄火基本没问题。证下来后就开始看车，本着省事简单原则还是要踏板，挡车骑起来的确拉风但是我就想代步轻快呀。至于买新车和二手车，去年摩托车各种缺货加价，豪爵UHR，无极150GT，光阳三阳包括大阳，都是需要等车，心一急就买了辆二手的光阳弯道情人，至于为啥选择它，因为同事有一辆16年的KCC，骑行感受不错，动力也可以，重点是轴距短车也比较窄，基本电动车能过的地方它都可以过，在等红灯时候方便从最穿插到最前方，可以减少堵车的等待时间。
说下车况，我这量二手车挺一般的，跟我小白不会看车有很大关系，前头应该也有过事故，车壳车灯都换过原厂件（因为前两天停车加油时候被前面一个拉货三轮摩托倒车把车壳撞碎了，去换件的时候发现的，车壳灯的螺丝都不是原厂螺丝都被换成不匹配的螺丝，吐丝了好几个）。建议大家买新车或者几百公里准新车，有时候二手车况真不是很把握。
被撞了
车壳灯壳支架卡扣碎了一地
骑行感受是不错，起步非常顺滑，基本油门到底，表显很快到70再网上就是比较慢了，但是在80多骑行还是比较轻松，再快了这150排量就有些吃累了，在安全封闭道路骑到过110多，实际GPS数据也就是100出头，反正对我来说动力在城市道路骑行够用，至于长途摩旅和跑山的确差点意思，主要是没有那兴趣爱好，所以这个车和动力完全满足我骑行的需求。买来的时候六千多公里，现在骑到一万一了，除了事故换件再就是正常保养，一万公里时候清理了一下传动箱换了一下磨损严重的普利珠和传动箱油，车子又轻快了许多。要说缺点也是很明显，油耗大，振动大，声音大，夏天正常骑行要3.5个油，冬天骑的时候要4油，基本就是250排量的油耗。振动大声音大是对比日系来说的，台系的摩托车发动机在运行品质方面的确还是有些差距。
在我看来，就要一辆摩托车的情况下，一辆150排量的踏板的确是一个不错的选择，可以陪你日常柴米油盐，也可以去山里看看风景，也可以短途的小摩旅！
