国产摩托不知不觉中已经达到了百匹马力的竞争中，这次的5款百匹马力车型中春风800NK都只能靠后排。那么我们就跟随文章一起来看看究竟是哪五款车型入榜呢！

贝纳利 TNT899

TNT899作为贝纳利目前最大排量的市售车型在最大马力上达到了119匹，极速设定238kn/h。搭载一台直列三缸水冷引擎，实际排量898cc，最大功率88kW/10000rpm，最大扭矩88Nm/8000rpm，最大马力119.6匹。这台车型其实大家并不陌生，毕竟这台三缸引擎是贝纳利当年的当家动力之一。在去年钱江又将其重新拿出来市售，虽然在引擎技术上较为陈旧，油耗表现也并不是很好，但在动力上的确非常强悍。配置上搭载了马祖奇减震、Brembo卡钳等，只是在售价上并不友好达到了79800元，基本也是有价无市的状态。

春风 800NK

这几天春风800NK的热度随着发布再次高涨，在售价上是春风最大的优势，46980元起的售价也非常有诚意。搭载KTM同款引擎的它最大马力来到了100匹，调教相比800MT也更加出色一些。这台LC8c双缸水冷引擎，最大功率74kW/9000rpm，最大扭矩81N.m/8000rpm，最大马力100.8匹，配备滑动离合。除了出色的动力春风在配置上也非常不错，电子油门、定速巡航、骑行模式、双通道ABS等，犀灵＋版还搭载双向快排、原厂钛尺和智能无钥匙及仪表等。如果说800NK有什么遗憾那就是TCS牵引力控制系统的缺席，当然小编觉得这样的定价也给后续单摇臂及TCS配置留足了价格空间。

QJMOTOR 追900

追900在去年米兰国际车展上已经亮相，外观上原创度也非常不错，只是在风格上与对手800NK截然不同。它所搭载的引擎为现款贝纳利752S扩缸而来，扩缸在钱江手里不是什么新鲜事。这是一台实际排量904cc的水冷双缸引擎，最大功率74kW/8500rpm，最大扭矩90Nm/6500rpm，最大马力100.6匹，标配滑动离合。动力上基本与800NK不相上下，配置上以钱江的风格也不会差。只是钱江这些年造车总是缺点精致感品控也并不出色，追900的定价也成为它能否成功的关键，以小编看很难有春风800NK那么火热。

摩箭 800RR

摩箭800RR知道的车友或许并不多，在外观上依旧延续小厂山寨的风格，外观与YAMAHA R6基本保持一致。摩箭800RR目前已经上市，售价为42800-43800元。它搭载一台维森克直列四缸引擎，实际排量777cc，最大功率85kW/10500rpm，最大扭矩83Nm/9500rom，最大马力为115.6匹，并未配备滑动离合。这台车高配还具备胎压检测、转向阻尼器及快速升档，减震上前后采用渝安可调减震。对于这样的小厂其实针对的用户群体并非和以上几款车型重叠，42800元起的售价还搭载一台四缸引擎，相信也会有不少车友所心动，就是小厂的品控还有待观察。

嘉爵 CN800臻

嘉爵CN800臻在去年的一段时间里受到不少车友的关注，我们也有几篇文章专门介绍过。主要原因就是它是首款搭载维森克四缸引擎的车型，并且售价来到了39800元，4万以内能够买到这样的动力的确已经是很低了。它同样搭载维森克直列四缸引擎，实际排量777cc，最大功率85kW/10500rpm，最大扭矩83Nm/9500rom，最大马力为115.6匹，标配滑动离合。配置上搭载全LED灯具、双通道ABS、全彩液晶仪表、可调减震等，外观上则与本田CB650R非常相似，嘉爵只是在细节上进行了一些更改。

以上5款就是目前国产百匹马力车型，不得不说这几年国产车型不论是动力还是配置都达到了一个新的高度，在这样的动力表现下也对产品品控以及质量带来更大的考验。上述车型涵盖双缸、三缸、四缸，那么以上几款百匹马力车型你更喜欢哪一台呢？