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HONDA RACING THANKS DAYS!本田博物馆市售车型大围观


品牌故事—本田宗一郎




下面这张黑白照片中面对着我们的男子,就是本田的创始人——伟大的本田宗一郎爷爷!



每一个品牌的开始都会有一段故事——生于1906年的本田宗一郎自幼便对机械表现出特殊偏好,16岁毅然不顾父亲反对,来到东京一家汽车修理厂当学徒。。。(中间略去创始人如何探索如何学习的若干过程,想了解详细的大家可以百度本田宗一郎补下功课)。



下面直接讲重点:1945年,年近40岁的本田宗一郎看到战后资源紧缺,汽车油耗过大的商机后,收购第一批军方剩下的东发发电机,并将其改装成辅助发动机安装在自行车上——第一辆本田摩托车由此诞生。





市售车型大围观走起!



博物馆全览图





大餐开始~










下边的车型,估计百分之九十的车友认识,超级幼兽!发展渊源大家可能还不太熟悉!






幼兽威名远扬的是它的质量!

不知道大家看过一期记录片没?盘点世界十佳摩托车,大家可以去搜索下!

片中,它的发动机被注入炸薯条后剩余的废油,然后驮上200KG的货物,然后还被从一栋22米高的楼上推下去,结果还能吼叫前进——最后得出的结论是:想让一台幼兽停止工作,你需要足够的C4炸药!

如此质量造就了6000W台的销售奇迹!





本田猴子的始祖~~





下面继续~~






CL450到现在还是很受欢迎,复古车中不可或缺的角色,双缸,双化油器。







本田声名早已闻名于世,但这座著名的本田博物馆却一直坐落在偏僻的日本小县城。不张扬,不喧嚣,只是默默地展出着自己的产品,以此向世人传达着他们的制造理念。正如本田宗一郎所言:”产品是不会说谎的“,通过怪兽的镜头,我们确实感受到了这些”产品“的魅力。我想,可能正是因为本田的这种对产品品质的务实,才成就了他们今天的成绩。

最重要的是产品本身,这个道理是国内厂家值得思考的。只有保证产品品质,它才会变成手中的盾牌,才能抵抗外来的竞争压力,才能让我们自己的摩托车产业变得更加坚实,强大。

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