今天我们来聊聊雅马哈，这个雅马哈XJR也是有个朋友在后台留言留了很久的车型了。雅马哈XJ400是雅马哈首款400cc级四缸摩托车，不过在详聊这款车之前，可以先带大家回顾一下将近半个世纪之前的摩托车江湖是一个什么样的…
日本的四大摩托车制造商，使用直列四气缸发动机的400cc级别运动型街车里面，以HondaCB-1/CB400系列和SuzukiBandit400/GSF400系列，在国内具有较为广泛的认知度，而Kawasaki的ZRX、Zephyr和Yamaha的XJR400、FZ400，在…
上个世纪九十年代起，摩坛劲吹复古风，很多厂家都根据骑手的偏好和市场的需要，应时地推出了复古造型的街车。其中日本“四大天王”各持“杀手锏”，让配置、定位、性能、价格等都比较接近的CB1300、GSX1400、ZRX1200…
欧4排放标准是许多摩托车厂家的“心病”，为了符合这一标准，不少厂家都不得不选择对发动机进行改进更新，有的则因更新成本太高直接放弃无法符合标准的车型。雅马哈同样无法避开这一规定，经过考虑决定在明年停产XJR…
2015YamahaXJR1300精美大图官方视频↓
雅马哈的XJR系列已经面世二十余载了，如今再次杀入江湖，另全球复古传统的回归更加热闹非凡！“雅马哈”称之为BornCustomized即预先改装车！配置了钢质双蓝式管状车架，Ohlins后减震，箱型铝合金后摇臂，炫黑4-2-1式…
2017赛季MotoGP结束了，小马豪取生涯第6冠，相信很多人都会认为罗西的时代结束了，但明年大家依旧会在赛场上看到罗西飞驰，他依旧有能力获得生涯第十冠。为此VR46团队RodolfoFrascoli为罗西打造了一台专属FlatTracke…
开始认识摩托车那时还是小学生，隔壁楼下停了一台非常漂亮的摩托车，现在回忆已经很模糊了，但是我一直忘不了那种精致的做工和非常有科技感的造型。后来初中经常骑好同学的铃木ZZ50二冲踏板，每次加油都要再加点机油…
在经典的400cc街车中，日本的四大金刚各有自己的看家车款，比如HONDACB400、YAMAHAXJR400、KAWASAKIZRX400和SUZUKI盗匪等，甚至不少车友为这几款车谁才是最棒的，而争论不休不过，今天并不是对比这四款车，而是介绍其…
雅马哈的“小贱人”变身“大灰狼”，这不是什么童话故事，而是雅马哈四缸街车XJR1300的个性改装版“BigBadWolf”雅马哈为了庆祝XJR的周年庆特意改装了一款XJR1300，从外观上看十分犀利，尤其是油箱上的彩绘十分个性。…
雅马哈XJR1300苏醒过来，整体风格不变，细节确实鸟枪换大炮的感觉！XJR1300以1300cc级别的摩托车来说，只配14.5公升油箱，听上去不太合比例，就连一部400cc级别的摩托车也不止这个油箱容量。据说，新设计的油缸的目的…
下图：2015'XJR1300欧洲版下图：2015'XJR1300Racer欧洲版
在今年年中，欧洲YAMAHA邀请了位在丹麦哥本哈根的一家改装厂WRENCHMONKEES来协助一项改装计划，主角是XJR1300。他们拆去了一些非必要零件，换上了R1的倒叉、前后钢丝框、分离把、车灯，以及自制的单座与排气管等，引…
日前举行的巴黎车棚展（2015BikeShedParisshow）中，Yamaha首次公开展示了其“运动遗产”系列改装车的新作品：XJR1300Skullmonkee。该车由总部位于丹麦哥本哈根的WM（Wrenchmonkees）负责制作，WM的成员尼尔森（PerN…
Yamaha的欧洲官方渠道早前发布了由roCks！bikes制作、以XJR1300为基础的作品：CS-06“异议者”（CS-06Dissident）。成立于2013年的roCks！bikes，其作坊位于葡萄牙的波图（Porto）。新作品车身中部侧盖的数字是为了纪…
每位机车人都有一个梦想，那就是创造一台专属于自己的机车。雅马哈与日本IronHeart公司联手打造xjr1300复古咖啡赛车。作为一个丹宁和机车风格共存的品牌IronHeart重新诠释了XJR1300这一经典车型，在保证了功能性的条…
很多车迷可能都曾对九零年代的日系四大NK车着迷过一段时间。其中，YAMAHAXJR1300是唯一一辆采用风冷引擎的车种，虽然引擎输出不是最出色，但它的操控性能和协调性绝对令人印象深刻。然而日本自去年十月起实施新的排气…
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