不知不觉骑了1000多公里，车还是好看的，也好骑，带老婆骑了几趟，结果她上瘾啦，只要不是大清早就要跟我去。这车其实一个人骑舒服，毕竟车小，没办法，老婆要骑那就去呗，最重要是快乐，其次都是其次。这条路骑车还…
国产250排量级别的复古车市场争夺也异常激烈，今年上市的赛科龙RE250与春风CLX250就是一对旗鼓相当的对手，可以说是针尖对麦芒，本文将以用户的角度分析比较这两款车，希望对犹豫其中的朋友有帮助。外观和坐姿上图为…
RE250的座高为775mm，本人身高为170cm，双脚前脚掌能落地，由于车重较轻，只有143KG的净重，因此完全不必担心单脚支撑不住。手把的高度较高，骑行三角很舒适，上半身能保持直立状态，脚踏的位置适中，既不是偏悠闲的…
最近爱摩托试车组收到一台很特别的复古街车，据说是买发动机送的！在开箱这台的赛科龙RE250之前，牛仔也曾先入为主地给他贴了“廉价”的标签，但是通过长时间骑行下来，感觉完全不是那回事！今天我们就来对这款来自赛…
随着国内入门车市场的排量水涨船高，250cc等级车型几乎已成为入门级车型的标配，今天宗申赛科龙驾控双雄复古车RE2与都市踏板车RT2上市。赛科龙RE250售价：18880元（蓝、白、灰、银4色可选）赛科龙RT2售价：20800元（…
现在的车迷真有福，市面上有大批车型可选，还不断有新车型出现。当然，挑选余地的增加也会带来举棋不定的烦恼，但这也是幸福的“烦恼”，我们那时想这种“烦恼”还捞不着呢，那才是真烦恼啊！现在，赛科龙RE250的出现…
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