VespaPrimavera150永续传奇首款VespaPrimavera车型诞生于1968年，一经面世便风靡一时，俘获肩负改变世界重任的年轻一代，作为备受追捧的两轮座驾，Vespa让潮流时尚变得丰富多彩。VespaPrimavera采用紧凑型车身设计，…
万众期待的重庆摩博会正式开幕，宗申赛科龙阵容尤其强大（毕竟是在自己主场），除了四缸仿赛吸引人眼球外，大排量的RA1000运动巡航也值得关注，一起来了解一下。该车在去年摩博会就已经实车亮相（当时还叫RA900），是…
不知道是不是近年来一直看到偏向运动化、战斗型的踏板车多了，最近看到山叶雅马哈在台湾省推出的一款偏复古风的Vinoora125就觉得十分有特点了。早在2020年，山叶雅马哈就在台湾以“NewtroFashion”为概念设计并推出全…
题外话：这是我第十七个摩托车，22年6月成都购买上牌。目前里程5800公里。不出意外的话，几年内没打算换了。(折腾够了，从125cc玩到1000cc，到现在回归理性了）这车2019年国四改款后的名字叫阿普利亚ApriliaRA1，国内…
近年来各类运动街车和形形色色的所谓的拉力层出不穷，但太子车类却很少，在悦酷领跑国内小排太子车的几年里，宗申RA1以美式太子风格的外观是抓住了一部分群体的胃口了的。如今RA1迎来改款，来看看会有哪些亮点？一眼…
.古人云：玉不琢不成器。一台车，只有在作者投入感情和心血去改装过后，才算真正有了自己的灵魂。借这次ScomadiRA150全球首发之际，我有幸参与改造一台MODS风格的风冷RA150车型。就是这台，原车全铝车身，哑光铁灰色…
75年的沉淀，让VESPA成为独特的生活方式。75年的进取，让VESPA不断焕发活力。75年的时间，让我们变得更好······75年时光荏苒，秉承意大利设计精髓的VESPA，为全球车迷奉上更精彩的生活方式。在提供便捷与优雅出…
阿普利亚和轻骑TERRA主要参数对比表动力：阿普利亚TERRA胜出在动力方面，阿普利亚配置的是水冷电喷四气门发动机，虽然是150的排量，但最大功率达到13.3千瓦，比国内的200排量发动机功率普遍都高出2KW左右，比如宗申R…
2014年8月，买了第一台踏板以来，一直没有其他想法，换车的原因谈不上喜新厌旧，只是源于朋友群里的一次嘴欠。群友求京A占标小踏板，我以群内平时不正经的整体聊天风格，介绍了下车况和价格。真没以为他能买，他却以…
近年，随着探险、拉力车需求的不断升温与细分，这个市场上也涌现出了不少新品。但那些新品，大多数以中大排量产品为主，价格均在2万元以上，具备一定越野（拉力）性能，且价格能迎合普通消费者的车型并不多。而April…
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