我们今天测试的这台无极525rr，是一台蛮有意义的车，他是目前无极他们造的第一台中量级跑车，也是目前国产车市场中第一台正儿八经的500级跑车，但是这款车所使用的平台却又是很重，发动机也很保守，但是厂商却又在后…
11月2日，无极在摩博会上发布了仿赛车型525RR，并通过官方商城小程序开启盲定，限量2023台，一个手机号只能抢一台，其中还将拿出一台进行抽奖。而截止11月8日，六天时间内，所有车型已经预定完成。在还没有公布价格的…
首先呢，感谢隆鑫出了这么一款让我觉得最适合我的车。好了，感谢的话就说到这，开始正文。以图引文。我呢，是22年6月下旬买的车，到目前为止，大概也就是不到4000公里。“因为从不暴力驾驶”所以，车子各方面的大问题…
九月16日，无极在重庆举办了一次小规模的媒体试驾会，主角就是备受关注的无极525RR，由于是量产前的状态，举办方希望通过此次试驾收集媒体的反馈意见，作为量产前调整的参考。本次试驾的无极525RR有两个版本，一种是…
前不久，一直带着“护肤泥”的无极525RR，不断地在风洞里“闭关修炼”；无极官方也不时发布进展，让车友产生了很多期待。今天，我们终于见到525RR出关的样子。并且官方开启了版画投票。无极在做工和听取车友意见反馈…
高金近日推出Flame500智享版，配置上增加了胎压监测，分体式坐垫和支持车机互联的5寸TFT全贴合仪表。相比老款涨价2000元，售价34800元。比无极525R的定价贵了820元。外观方面，变化最大的地方在在于坐垫和发动机下护…
不久之前向大家介绍了高金的中排街车，Flame500；很多车友在评论区留言，想看无极旗下的街车525R的对比；既然答应安排，今天主角自然就是无极525R了，售价33980元。整体外观来看，无极525R要比Flame500的造型设计上要…
来说说初上手的体验就是俩字“刚好”，动力刚刚好，很迅猛又不冲，但是很快遇到的问题就是发动机的动力衰减，从开始动力随叫随到再到后来给油只听吼不见走，店里师傅的话意思是我心理作用，现在的感受已不是刚提车那…
开篇之前，先祝贺大家新年快乐，虎年大吉！我是一个正儿八经的90后，从14岁开始接触摩托，还是年纪比我小2岁的邻居老弟教会我骑的，那会老爸有一台125跨骑，依稀记得好像是叫豪光，循环档的，可学会骑是骑的邻居家的…
本人才提525r还没几天，还没过新鲜劲儿，每天都在找时间找地方感受风和自由，因此只能浅显得表达一下这几天的骑行感受，如果与你的骑行体验不同，就以你的为准吧。（自己拍照技术太烂了，我就用无极的图吧）因为我之…
525R是无极应对竞争和市场需求的全新车款，你也可以称其为500R的升级版，其升级的真正目的就是拉大与对手之间的距离。而且，在产品上市消息传出后的大半年时间里，无极一再推迟该车的面市日期，不断修改完善，力争让…
所谓“试车”，其实是人与车之间的一场较劲，在有限的时间和里程中的一场互相试探——车试人的技术，人试车的性能。好技术才能试出好性能。这次无极525R长途路试的主力车手曾是多年厂队赛车手，现在是摩托车驾培从业…
对一款500mL级街车的综合路试，动力性能显然要放在首位。高速公路无疑是检验动力性能的最佳路径。所以，我们的首轮测试就是1200余公里的高速公路行驶……我们的高速路试终点是湖北省竹山县，起点是江苏徐州，经过120…
时间往前推几个月，成立三年的无极以全新品牌概念亮相重庆摩博会，并发布了全新动力平台车型525R及其它重磅新车，它代表着无极在休闲娱乐市场的又一力作，本篇内容，笔者就带大家详细了解无极525R。为了方便大家理解…
国内500mL级街车领域的竞争愈发激烈，置身其中者如逆水行舟，稍有懈怠就会被对手赶超被市场抛弃。525R是无极应对竞争和市场需求的全新车款，你也可以称其为500R的升级版，其升级的真正目的就是拉大与对手之间的距离。…
隆鑫今年将原来的KE500发动机，排气量从471cc提升至494cc，功率也从35kW提升到了39.6kW。同时无极街车500R也得到了更新，搭载了升级后的发动机并命名为525R。而无极的跑车系列，除了之前的300RR，今年也推出了250RR。…
还记得之前的高金Flame500吗，它刚亮相时可是被称为目前国产最强双缸500车型。但现在无极525R来了，它价格上虽然贵了1180为3.398W，但带来了更好的动力表现。下面咱们就看看525R的战斗力到底怎么样？（文末有福利哟）…
话不多说，上价格250RR：19980元525R：33980元350AC和350T仅展示，未公布售价250RR无极250RR的外观设计还是挺成功的，头灯的造型相当犀利，颜值方面确实相较以往无极的车型来说提升了不少。动力系统是隆鑫全新的KE25…
昨天无极发布了一则重庆摩博会的参展消息，并且透露了将要参展的多款新车，除了已经透露过的跑车250RR和街车525R之外，还有两款相当重磅的产品，双缸复古车350AC，以及大踏板350T。350AC先来看一下350AC，外观和无极…
衡量一款运动街车的操控性能，弯道表现是重中之重。长途路试没有赛道可以跑，但我们可以进山，复杂的山道比赛道更能检验车子的整体操控表现。此行，我们计划用3天时间跑完湖北、重庆接壤地区的三段难度递增的山路，一…
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