话不多说，先上一张小摩托的丑照情况介绍：本人目前在西安--一座摩托车已经解禁好几年的城市工作，因为小时候家里人就在骑摩托车，从小就对摩托车颇有好感，加上疫情这几年对公共交通的恐惧，下定决心在今年7月底增驾…
近期国内的太子摩托车貌似加快了发展的势头，国产ZETHS博格造出了售价2w多的“零式机车”，力帆的国四V16改头换面备受好评，贝纳利的502c“国产大魔鬼”提车贴不断。而说起太子车，那么升仕的310V必然不会缺席，虽然…
舒适感和运动性能，对于摩托车来说多数情况下这是对立的。要想舒适性好，多半会损失一定的运动性能，动力输出温顺，驾驶姿势休闲，而要运动，动力响应必然激进，驾驶姿势基本都是偏战斗的。所以说舒适和运动很多情况…
要说近期我们摩托车爱好者们最关注的国产车型有哪些，新锐品牌升仕“高大上”的单摇臂、“魔鬼光环”的310V太子版，肯定算得上，如今关于它们的最新动态，也得到了实质性的进展，升仕官方陶冶设计官宣了它们的售价，…
要说国产摩托车当中最激进的品牌，很多人会不约而同想到升仕，自从升仕250亮相之后，升仕就在科幻前卫这条路上越走越远，激进的设计一个接一个，甚至连偏向复古的太子车型，也被安上了一幅科幻的外表。笔者个人比较喜…
昨天在豪爵DR300正式发布售价以后，热度爆表，但很多人也许没注意这两天也正是第127届广交会进展得如火如荼的日子。但是和往年不同，受疫情影响，不仅在时间上推迟了两个月，素有中国外贸晴雨表的广交会这次将展厅放…
钱江贝纳利402S最早是在去年的意大利米兰车展上亮相，一上场就吸引目光无数，如图。再来几张高清官方定妆照。如图。有没有似曾相识的感觉？没错，这款车就是仿造的杜卡迪大魔鬼Xdiavle的外观，现在你明白这款车为什么…
之前我们报道过升仕在工信部上亮相的一款310系列的巡航车型，当时的“证件照”可谓是有点惨不忍赌。而最近升仕官方终于公布了这款车型的“艺术照”，让人终于知道了证件照和艺术照之间的差距到底有多大。而动力方面在…
坐标昆明，N多年前坐骑印尼产本田WIN100，是全家人唯一的交通工具。日本摩托确实骑不烂，报废时仍然一脚着火。燃烧正常。四轮的普及让我多年没有再骑摩托。但内心仍然向往摩托。中间短时间骑过鑫源棍王400、望江GN25…
近日，在中国摩托车商会的指导下，国内多家主流摩托车媒体及国家摩托车质量监督检验中心（天津）的专业测试车手齐聚国家摩托车质量监督检验中心（天津）摩托车试验场，共同参与针对目前市场热议车型升仕310V的联合测…
先说“无极”这个品牌吧，这是隆鑫旗下的一个高端品牌，类似于雷克萨斯与丰田的关系，定位相对高端，满足部分高端用户的需求，避免出现把辉腾当做大号帕萨特的段子。其实升仕也是这么干的，低端品牌是启典系列，高端…
国内的摩友只要一听到310这个数字，超过9成的摩友第一映像就会联想起升仕310这个品牌，而不是宝马的310，暂不论升仕310是否强过宝马310，可以看到的是对于升仕这个“机车网红”的名号绝对是实至名归的，虽然之前的升…
有很多人咨询我这个车怎么样说实话以前都是骑踏板这是第一次买跨骑我只是发表一下自己骑了之后的感想这个车是4月中旬买的，其实当时并没有想买跨骑的念头。因为踏板出门方便，也不会有泥水甩在身上，堵车的时候也不用…
升仕旗下的310单缸系列车型现如今已经衍生出街车、拉力、休旅、巡航四种不同设定的车型，并且在外观方面都有很大的区别，每个车型细分的比较明显。但是升仕貌似还不满足，在之前的工信部公布的中看到了就有一台升仕的…
我应该是重庆的第一台310V用户，提车10多天，骑行1000公里左右，在此交上第一份作业。一、外观国产车里它的外观排第一（个人喜好，不喜勿喷！），运动巡航的范确实国内第一家，有自己的特点，没有看起来像模仿的那家…
近日升仕公布了另一款巡航车型310VX的售价为29800元，这次的310VX直接是全系标配的单摇臂配置。并且一样搭载了博士电喷系统。作为升仕的第二款巡航车型310VX加上了侧包围和一体式的大灯风挡，整体的外观定位上看着多…
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