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话不多说，先上一张小摩托的丑照
情况介绍：
本人目前在西安--一座摩托车已经解禁好几年的城市工作，因为小时候家里人就在骑摩托车，从小就对摩托车颇有好感，加上疫情这几年对公共交通的恐惧，下定决心在今年7月底增驾了D照，成为了一位准摩托佬。
为了考驾照晒成这个鬼样子
费用明细：
准备考驾照的时候就一直在挑选自己喜欢的摩托车，当时一眼就相中了升仕的V系列，兼具巡航的坐姿和街车的运动外观，本来打算直接订新车，后来想了想第一辆车难免剐蹭，而且可能骑了没多久就得换，所以就决定买一辆二手车练练技术后再换新车。巧的是闲鱼刚好碰到了这辆车，全车二代电控且公里数也不算高，无倒无摔车况良好，最终整车1.2w到手，找的第三方上牌过户花了200，头盔买的LS2的FF390EVO,750，手套和护具都买了赛羽的，一共400拿下，耳机在闲鱼500块买的全新V9S，行车记录仪买的DEEPMOTO的D10plus，带128G内存卡1600拿下，保险原车已经买了，算下来七七八八总共花了不到1.6w。（关于行车记录仪还有个小小的故事：装好记录仪的当天，骑走不到十分钟就因为过井盖时的颠簸把后摄像头磕掉，不知道飞到哪里去了！记录仪厂商也表示各种场面都见过，但我这种跑车还掉装备的场面是真没见过，所以免费送了我一条新的摄像头以做纪念！吹一波记录仪厂家的态度，满分！）
使用感受：
记的很清楚，8.3跟卖家交钱后自己骑去过户上牌，那天还忘了戴头盔，所以借了卖家的头盔。
和小摩托的第一次相遇
第一次骑摩托紧张的不得了，手心全是汗，油门一会儿就打滑，离合一松就熄火，给路边的大爷表演了好几次花式熄火，熟悉了几分钟车子的离合之后，就开始了第一次骑摩托车上路。
第一次骑车的导航轨迹
8.6那天公司团建，刚骑3天车的我不知好歹决定不坐大巴，和同事一起骑车穿过大半个西安市去团建，也是在这一天，喜提第一次被追尾和追尾（后面的电动车撞到我车的后轮，我车的防摔杠撞到前面大哥的保险杠），不过有一说一，风和自由的感觉真是棒极了！（顶着40+的高温骑车的后果就是当天晚上回去就中暑）
第一次骑车速度上60
没被护具覆盖的地方喜提太阳的馈赠
提车到现在也过去了一个多月，骑着这台车东奔西跑也有快1500km，整体感受主要有这么几点：
1、动力：车子给我的感受就是0-80提速很快，给油就走，到了80以后提速就有些乏力了，同时单缸机的震动在6000转以后也开始凸显出来，不过对排量只有312cc的车来说，要什么自行车！
2、配置：这辆车的无钥匙启动对总是忘带钥匙的人来说简直就是福音！找个小米手环4的壳把钥匙串在手上然后就可劲儿造去吧，下车忘了锁车也不怕，离开感应范围后整车自动熄火断电，好评！其他的LED大灯和前后ABS就和大多数车差不多了。
3、续航：油箱标称15L容积，但每次骑到最后一格油时去加油，总是只能加进去8-9L，莫非最后一格油表示油箱里还有6-7L油？我不李姐。在市区骑行因为种种因素，速度最快也就4档5、60，油耗大概在4.3左右，国道和省道跑60-80的时候油耗大概在2.8-3.4徘徊，综合下来差不多250km左右一箱油吧。
4、舒适性：因为是巡航车，整体坐姿还是很舒服的，本人身高183，把两边的脚踏改到最靠前的时候感觉刚刚好，不过后座因为往上翘且面积比较小，所以坐过的人都表示不是很舒服。
总的来说，这是一辆适合新手的车，有动力感但没有那么暴躁，720mm的坐高让身高不是太高的人也能轻松驾驭，整车质量157kg，扶起来也很轻松，除了整车电控没电的时候启动比较麻烦外（据说，还没遇到），目前的使用感受还是很不错的，以上！
