说到底，车终究是要通过骑行，才能真实的感知它是否符合我们的需求。上篇我们说到，2023款VOGESR150GT确实算得上是全新的车型，那么，这些新东西，以及提升改进的地方，能否带来更好的骑行反馈呢？接下来，我们就正式…
隆鑫无极又开卷，价格屠夫再出手，中型水冷踏板SR150GT更新都市版和旅行版，售价13980元起（相比初次上市时的14880元-15980元，又下调了千元左右），再次击穿了一线大厂品牌150水冷踏板的底价。就问车友们惊不惊喜，…
150水冷踏板无疑是当下增速最快的市场热点，它们能很好地满足都市用户对于通勤及休闲出游的进阶需求。该级别的产品相比传统125风冷小踏板不仅能提供更全面的配置清单和性能表现，同时也赋予了更多的玩乐属性。实用和…
近年来，随着国内踏板车型销量的不断攀升，150m级别水冷踏板车市场正逐渐成为各大车企业的兵家必争之地——2023年5月19日，北京国际摩托车展正式拉开序幕，国内外两轮车企闻声而动，纷纷带着自已的全新车型参与其中。…
昨天无极VOGE官方发布，召回市售的SR150GT全部批次车型，并对该车型系统进行升级维护。完成召回的SR150GT均能获得无极提供的一年延保服务与赠送一次免费保养。刚开始看到新闻的时候，牛仔是抱着吃瓜的态度的，本来无…
无极SR150GT上市，大家的呼声很高，150级，这价格这配置，性价比之王啊，但SR150GT依然有不足，一些地方依然需要提升。为了验证这个150级卷王的名头，且看本期测评。外观及配置相较于老大哥SR4MAX蒙面超人的前脸设计…
今年6月30号，相信很多摩友都从各大短视频平台以及各大网站上看到了铺天盖地的摩托车广告，那就是隆鑫旗下，无极工厂发布了一款号称“价格屠夫”的150水冷踏板车，SR150GT。该车一发布，首先公开的就是价格，标准版和…
作为今年西安摩展上最重磅的车型，无极SR150GT在价格公布的瞬间就被冠以了150级别踏板卷王之称号，也有150级别踏板性价比之王的说法，SR150GT成为了备受车友关注的热门车型，订单也如雪花般飘来，超过万台。随着车辆…
九百公里了，昨天才换了机油。来谈谈这段时间的用车感受。先说说缺点，看这油耗。1.7百公里。典型的欢乐表。实测2.6左右吧。然后油表又是典型的恐惧表。一百多就闪灯了，去加油却只加得了五升。完全不准。自己动手，…
自从我知道无极SR150GT（下文简称GT）公布售价后，我其实没什么太大兴趣去试这台车。道理很简单，在品牌不占优势的情况下，推出的产品但凡说出来的配置更丰富，价格还更便宜，稍微有点独立思考能力的正常人都知道这个…
6月25号，老婆骑了几个月的赛科龙ra2卖了，26号订了新大洲本田125LA，6月30号，西安摩博会上，无极带来了SR150GT，在展台看工程样车的时候以为会定价到18000左右，所以没什么购买欲望。转了一圈也没什么可看的，就开…
不久前，宗申阿普利亚发布了新款的SR150限量版。据说限量200台，限量版配色稍作调整，依然保持了运动风格，售价13980元。老款17980元，相比旧版本降价了4000元。阿普利亚SR150轴距是比较短的，轴距1355mm；坐姿空间，…
近两年以来，国内踏板车市场好不热闹，各大一线厂商纷纷发力，开启了一场对中型踏板市场的产品争夺之战。当然，作为国内最具实力的摩托车品牌之一，无极也毫不示弱的加入到了此场酣战之中。6月30日，就在无极首款大排…
如果有一台跟着你十几年的车，你会选择丢掉还是继续留着？本次的主角：林岳洺，选择将跟他十几年的NSR150留下，但不只是留下还重新打造爱车，赋予爱车全新的样貌；林岳洺初步在思考风格外观时，考虑到要恢复原厂外壳…
“踏板是为了便捷的产物”，我想大多数人都是这么理解的，有个够战斗的外观和差不多的动力，就满足了一部分人对于运动踏板的需求。真正为运动而生的踏板，对于大众而言是非常小众的，甚至小众到我在查这辆车参数的时…
一个假设性问题：如果YamahaSR150生来就是长这副模样，那么它肯定会是一部在市场上极为热卖的车款。遗憾的是，这终究只是一种假设，毕竟SR150早已停产，还好有高手可以为它改变轮廓，并注入全新生命！这部来自HideWo…
看上爱将的原因是风格百变，油箱的肌肉线条、长长的轴距以及厚实的外观，使其不管是复古、越野、美式、咖啡、仿赛、街车、老山车等等风格都有改装潜能，然而我是个没什么想法的人，自然就先从最大众的制服改开始。虽…
基于文化的不同，对国外这样成熟的摩托车文化来说，也许起手就至少350cc以上，但对于国内大多数相对拥挤的城市来说，咱的童年可都是从100-150cc开始的，就像1996BikerCustom的主理人Alex，热爱骑乘与定制车这样热血的…
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