即将在今年上市的国产apriliaSRMax300终于在近日揭开了神秘面纱，由宗申aprilia生产的SRMax300早在2017年11月就登陆京东众筹平台，相比于海外版车型，为了满足国内消费者的需求，厂家为其升级了十余项配置，其中不乏…
我们都向往自由，只需心中有远方，即使身在钢铁水泥的都市城堡，同样也能畅享摩托带来的快乐。apriliaSRMOTARD150国IV版（下文简称：SR150）正是一款专为城市穿行而打造的利器，跨上它，方向由心，速度由我，人人皆能…
作为一名已有10年摩龄的老司机来说，冬瓜年龄不大，却已阅车无数，在重庆的摩友圈中算得上是小有名气。冬瓜姓唐，名川东，因东与冬同音，兄弟朋友也就亲切的赠与“冬瓜”这一绰号，渐渐地在摩友圈中也就叫开了。初见…
今天下午，首台国内组装的SRMax300正式下线，这意味着小乔将迈入新的征程。这款车早期是由意大利aprilia生产并在国外销售的，目前已引进国内生产，经过重新设计，整车外观上延续了意式风格，配色上面虽然有些变化，但…
aprillia在国内投放的踏板车多以125-150cc车型为主，多年未曾引进过250-300cc量级的踏板车，一直是国内消费者心中的痛点。随着近几年国内250-300cc踏板车的需求量逐渐增大，看准这一市场aprillia终于将旗下极具竞争力…
2015年我们在欧洲试驾的时候，阿普利亚店面是要比传统比亚乔品牌定位更高端的。那台ApriliaRS4150跑车都要卖近5000欧元呢。现在这款SRMax250可比国内同类的光阳、三阳都要低了。虽然我预估他会降价到3万以内，但觉得…
近日，宗申aprilia发布了一款脱身于CR150街车的重磅复古新车Pagani150，新车售价21800元。Pagani150与CR150一样，同样保持了CaféRacer的经典外观设计，但与之不同的是车头和车身两侧部位的导流罩，这种设计也让它的…
APRILIA于2018年底的意大利米兰车展首次展出使用并列双缸发动机的RS660，其外型与大哥RSV4极其相似，新车展出后引起极大反响。厂方经过两年调试，在2020年10月10日正式公布RS660的所有细节，搭载的电控系统与RSV4同出…
不知不觉，当年那个被认作地平线的GPR入世已经有5年了。这5年来，它的对手及挑战者粉墨登场，但最后大都相忘于江湖，只有它还在持续服役。给它一个“最强小钢炮”的名讳，也算是实至名归。这5年来，GPR并未停止进化，…
APRILIA除了顶级RSV4，就只有入门级别的RS125及RS50（RS660还没有发售）。不久前，厂方发布新款MotoGP版花RS125。RS125的外型与RSV4极度相似，事实上，APRILIA曾经在2017年推出MotoGP版花RS125，当年的版花是出战201…
在加州国际摩托车展上，APRILIA发布了两款2020年的限量车型，分别为旗下公升级车款RSV4RR与TuonoRR。在这次的限量版是为了致敬APRILIARacing在1987年于意大利Misano赛车场夺下的历史性胜利，两车款限量一百辆，且将只…
在今年的摩博会上，比亚乔合资公司推出了全新的SRMax250，这是比亚乔合资公司继SRMax300后又一款休旅踏板力作，售价为26800元，为车友提供了新选择。虽然这款车在外观方面沿用了SRMax300的设计语言，但在一些细节以及…
在介绍这辆车之前，我觉得有必要简单介绍一下这位设计ApriliaMOTO6.5的法国设计师，菲利普·斯塔克（PhilippeStarck），20世纪八九十年代最伟大的设计师之一，可能你没有听过他的名字，但是如果说到他设计的产品你可…
继去年GPR125、CAFE125在国内市场热销之后，比亚乔旗下的aprilia算是真正的打开了国内小排量的市场。今年比亚乔再次利用那款双凸轮轴的4气门发动机，拓展了两款小众车型，滑胎和越野DRD125，并在今年10月的重庆摩展上…
Aprilia推出了RS660之后，国内的GPR车系也迅速跟进，更新了全新的家族化设计外观，于去年推出了全新一代的GPR250R，性能和颜值同步进阶，再次延续GPR车系的热血。作为同平台的兄弟车款，街车版本的GPR250S也于今年发…
最近几年小型的单人交通工具层出不穷，也吸引了不少摩托车厂商来跨界试水，仅仅是电动滑板车领域，能够列举出的知名厂商就有本田的Transcooter、雅马哈的Tritown、标致的e-Kick、KTM的超大轮滑板概念车，甚至大众也推…
前不久的2020年印度汽车博览会上，Aprilia推出了一款SXR125/160踏板车，新车外形走大绵羊路线，但实际排量仅125/160cc，采用平踏板设计，和国内早前上市的雅马哈巡鹰有点类似。新车据悉是Aprilia针对印度市场特别开辟…
七月11日、广东省佛山市南海区，全国著名的摩托车集散地大沥，宗申-比亚乔集团下的aprilia阿普利亚、其全新的线下体验中心—aprilia3.0空间、正式开幕。新的这个体验中心是阿普利亚以互联网思维打造的、全面融合了线…
滑胎车，以另类的造型，在摩托车大舞台上独树一帜。强劲的动力+公路车轮胎，支持如风如火的烈火狂飙；越野车的悬挂系统和宽裕的离地间隙，让骑手的表演更加酷炫；轻巧的质量+苗条的体型，实现了异常灵活的操控；抬头…
天气渐渐回暖，终于到了享受户外活动的时间了，面对道路崎岖的野外，拥有一款能够胜任复杂路面的拉力车很有必要，比如apriliaTuareg660。作为aprilia重返拉力市场之作，Tuareg660最大优势在于集成了强大的性能、冒险…
移动应用
