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由Red Bull冠名赞助的美国站，一共有20个弯，其中11个左弯，9个右弯。德州奥斯汀的天气向来晴朗，现场温度摄氏20度，赛道温度则达到37度。
来到美国站，大家也一起向2006年世界冠军，美国籍的Nicky Hayden致敬。现场将18号弯的草皮漆上Hayden的69号车号，用以怀念这位车手。
美国站全场回顾
（英文原声版，GP组别从35:00开始）
排位赛
在开幕战，DUCATI在后摇臂下方装置的所谓散热装置，虽然被其他车队提出异议，但后来并没有被禁止。而本站当中，HONDA车队也在同样的位置，装上类似的装置。Marquez在受访时谈到装了这装置有什么不同，他大方承认这玩意会增加下压力并且改变刹车点，但实际是好是坏还要进一步分析才知道。
杆位的Marquez在后摇臂也装上类似DUCATI的装置
03灯灭起跑
美国奥斯汀站
Red Bull Grand Peix Of Americas
灯灭起跑。在带上坡的第一个弯，Rossi有个相当不错的起跑，但Marquez还是以优异的刹车点，保住第一的位置。
第一圈跑完，前四位置不变。Alex Rins上两位到第五，Dovizioso则有相当不错起跑，前进了七位排在第六。三圈过去，本站王者Marquez已经在刷最速单圈，和后面的Rossi拉开1.6秒的差距，猴王则和香蕉哥为第二位在缠斗。
这时赛会打出Viñales和Joan Mir起跑违规，必须进行得来速判罚。当大家还在关注两位选手Jump Start的判罚时，香蕉哥Crutchlow竟然在第11弯摔车了，看来人没事但很可惜的必须退赛。
起跑第一弯，Marquez守住领先之后就开始独走
这时Viñales在执行判罚的时候竟然发生乌龙，赛会的处罚是必须慢速通过维修区，而Viñales却跑到今年新设置的Long Lap Penalty去了。结果就是两个愿望一次满足，两种处罚在同一圈一起执行，看得YAMAHA pit区一片摇头嘆息啊！
Viñales在执行判罚时发生乌龙事件
比赛还剩12圈的时候发生戏剧性变化，处于领先独走状态的Marquez在12号弯转倒了，虽然后来试图把车牵起来继续比赛，无奈车已经熄火，推发也发不动只好退赛。
Marquez的摔车和Crutchlow有点相似，都是带刹车入弯带到很晚，前轮抓地撑不住滑掉导致。这和赛前米其林所表示的一样，美国站是非常吃前轮的一场比赛，前轮管理成为决胜关键。
重新洗牌之后，目前领先的是Rossi，第二位则是SUZUKI的Alex Rins，Jack Miller则排在第三。只见今年表现相当令人印象深刻的Alex Rins，持续缩短与Rossi的差距，看来企图心相当旺盛。在此同时，HONDA的另外一位车手，Lorenzo也在12号弯退出比赛，只是他不是因为摔车，而是又发生鍊条脱落的低级错误。
至此，HONDA厂队在本站可说是全军覆没。
比赛后半Rossi和Rins的缠斗成为焦点
比赛还剩五圈，Rossi和Rins的差距仅剩下0.3秒。之后则是Miller和Dovi，YAMAHA卫星车队的Morbidelli表现也很不错，排在第五。紧接着在下一圈，Rins抓紧机会超过Rossi，但猴王并没有被拉开，始终保持在半秒内的差距。
最后一圈，Rossi企图发动攻势，将差距拉到0.2秒内。但最终仍由Alex Rins冲线夺冠，Rossi第二Miller第三。
车手总积分榜
