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骑山寨杜卡迪大隆宇丰“自由侠”,是股什么味儿?


年初,有位车友曾向我们咨询大隆宇丰“自由侠”,因为没有见过实车,所以不好作答。 说着说着,这款车还真引起了我们的关注,这不,派派小伙伴考虑再三之后决定“以身试车”,随即在TB上购入一辆;至于用途,主要给媳妇平日练车、偶尔代步用。


本想上好牌照之后再进行评测,结果,交完购置税之后突然发现车架号和发票、合格证不匹配(网淘不靠谱需多加留心),退票、重开票、退税、再税……


不管了,拿来给读者一个交代先。


大隆宇丰“自由侠”,重庆制造,公开报价6200多元。现TB上售价约5000-6000元不等(根据运费和是否开具发票而上下浮动)。


该车完美地山寨了杜卡迪“自游”的外形特征,和银钢“小怪兽”一样,它也是一款Mini“杜卡迪”。


第一眼见到这台车,比之前看到的图片还要显小,确实是一辆不折不扣的小Mini。


别看小,它却将离地间隙设定为比较夸张的240mm,这比绝大多数常规车型甚至ADV都要高,配合前后14寸的龟背胎,充当小越野也未尝不可。当然,能不能扛造,谁也不敢打包票。


过高的离地间隙,也带来了不便,特别是脚踏位置的设定,对于成年男士来说就比较尴尬了。如果你想压弯,一定记得把胯尽量劈开,因为膝盖会顶到把手。


这就是上车落座之后的第一印象,很多地方没有合理的设计,感觉就是各种现成零部件的一种拼凑,驾驶感受和科学设定,并不在厂家的考虑范围内。


小伙伴倒是挺上心,给油箱贴上”Scrambler“的贴纸,让它寨到底。比较过分的是,他还通过3D打印,自造了一对防摔胶。绝对人才



实话实说,它的配置还是蛮丰富的。倒减、中央避震、前后碟刹、全LED灯具、时尚仪表、双排气、变径把手……作为这个价位的小车,可谓诚意满满;当然,诚意的背后,可能意味着零部件的品质低下,毕竟”一分钱一分货“是亘古不变的真理。


”自由侠“的动力单元采用125ml排量风冷单缸卧式发动机,化油器供油,4速循环挡;与弯梁车不同的是,发动机并没有采用半自动离合。发动机最大功率6.2kW,最大扭矩9.4N.m,账面数据,还算过得去。


实测加速,0-70km/h以内,加速成绩与好一点的110、次一点的125弯梁车大体相当,但70km/h以后的高速段就相对吃力了。


测试极速,最高表速89km/h,实际速度为82.3km/h,算是正常;毕竟14寸龟背胎对高速表现会有一定的限制。


其实,动力表现是激进还是平庸,还真不是这类小车需要关注的重点。但得体、顺畅的输出,却应该强调;这一点,”自由侠“做得并不好。当时速超过40km/h,或转速抵达4000转之后,震动就开始源源不断地向你袭来。


值得表扬的部分,双排气管营造出的声响,带感。


而且,排气管还真是双出,堵住其中一根,声响立马从立体声变为单声道。


整套动力系统的综合素质确实很一般,在我们的地下车库(15℃以上)停放数小时后,居然启动困难;没有阻风门的帮助,根本无法顺利点火。


此外,在骑行体验过程中,挡位切换偶尔会出现”混乱“,你会挂到两个挡位的间隙位置,感觉就像是挂入了空挡。显然,变速箱的齿位衔接不够精细。


”自由侠“的灯具配置相当不错,大灯、日行灯、警示灯、刹车灯、转向灯全部采用LED光源。



仪表样式、安装位置,基本上也是对照着杜卡迪“自游”来做的。




还是前面说的,用了这么多猛料,又得保证卖价,其采购成本是算得过来的。仔细看大灯灯泡的细节,就能说明问题。


好在,灯还挺亮。




倒立叉直径为30mm,样子过得去,实际表现无亮点,但也没明显缺陷。不过,制动时三角台部位能感觉到一点轻微的晃动,可见其装配质量确实很一般。


后避震为中置减震,预载可调。


前制动采用单“浮动盘”配双活塞卡钳,样子唬人。当然,这浮动盘是假的,那一圈铆钉纯属装饰件。



相比前制动还算能刹住车,后制动根本就形同虚设了。单独采用后制动时,将脚踏踩到底,也不能将车正常停下来。需要重点批评!


后来,小伙伴发现后刹不灵的原因是挡泥板支架把卡钳浮动销顶住了,这是个明显的设计缺陷。随后,他将挡泥板进行了调整,据说后制动恢复了。


其他一些槽点,仍旧集中在质量及装配工艺上。


比如锈渍。


比如装配位置。



还比如一眼可见的瑕疵。


后续的深度试驾,最终放弃,因为实在没啥可说的。至于这台小车的骑行体验,如果你心大,还是可以玩一玩的;如果你不将就,那就别尝试了。




优点

缺点

外形酷

配置丰富

价格不贵

做工较差

装配质量差

后制动形同虚设

部分零部件不合格

发动机震动较大

挡位衔接不清晰

脚踏位置过高

新车螺丝有锈渍

冷启动困难


总而言之,这是一款反映真实水平的杂牌车。同样价位,你可以买到质量相当可靠的大厂弯梁车,或者入门级的踏板车;但它们不可能具备吸睛的效果。反过来,“自由侠”却有让人驻足观看的资本,尽管山寨是不道德的。


归根结底,你把它当件玩具收了,也可以玩得开心,还能锻炼自己的动手能力。但如果你既要图便宜,又要逼格高,还不准质量差,那你扔出去这5、6千的血汗钱,不就很傻很天真了吗。


选车、玩车,快乐与痛苦,其实全在自己!


山寨是个坑,全靠度量撑;

遇到糟心事,别怨社会人。


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