移动应用
Z0是2020年初宗申发布的新款入门级实用型街跑，从它的命名中不难发现，它隶属于宗申Z系列，并且在命名里带有“0”的元素，从官方的定位来看，它更像是一款为年轻人打造的实用型入门级街跑。
初见Z0时便被它的外观所吸引，锐利的造型是它的一大亮点，作为一款实用型街跑，Z0的外观着实让小编惊艳了一次。
整车采用欧式的运动设计语言，外观上以尖锐的线条为主，在视觉上给人强烈的时尚感和运动感，看上颇有几分运动街车的范儿。配合其实用性的功能配置，Z0做到了实用和时尚的均衡。
Z0的车头从侧面看上去和刀尖有几分神似，配合灯罩的轮廓，隐隐透露出一股“杀气”。而从正面看上去，则更像是一个戴着头盔的骑士，这也迎合了其家族的头盔式设计语言，这个车头让小编联想到了中世纪时期的西欧骑士形象，不得不说，宗申在设计语言上的巧妙运用，恰到好处。
在光源的选择上，Z0更偏向于其实用性的定位，采用了卤素大灯，在汽车级的电镀工艺下，灯光反射性好，穿透力也更强，更适宜复杂的夜间环境行车。在转向灯和尾灯的配置上，则采用了LED光源，不仅更节能，警示效果也更好。
而尾灯的小翘臀式设计看上去也更显几分运动和高级。
为了更契合其运动街跑的定位，Z0采用的是一块不规则设计的全尺寸的LED显示仪表，辅以彩色的表盘显示，不仅读数清晰，更摆脱了低廉的质感表现，展现出满满的科技感。
弯背式的油箱看上去饱满大气，散发出结实的肌肉感，配以汽车级的烤漆工艺，质感提升明显，15L的大容积能提供强大的续航里程。油箱导流罩尖锐的羽翼造型不仅看上去更时尚运动，也具有良好的导流效果，能在高速时为车辆提供不错的稳定性。
座垫方面Z0依然和运动街车的配置一样，微微上翘的座垫凸显出了其街跑的定位。此外，后扶手也是较为时尚运动的街跑式，材质为工程塑料，采用了磨砂式的防滑打磨，手感舒适。不过由于其实用性的定位，也有8级镀铬侧翻大货架可选。
悬吊系统方面，Z0采用的是前正置后双簧式避震，搭配前80/90-17，后110/80-17的公路胎，进一步突出其实用型街跑的功能定位。
前轮挡泥板、发动机护板等细节也充分彰显其运动属性。
锥形排气在声浪上带来激情运动的咆哮声，而在观感上更具运动气息。
全车外观可见之处皆采用了镀铬色螺丝，相比于军绿色螺丝，镀铬色的螺丝在质感上要提升不少，可见厂家在细节之处用心的态度。
考虑其实用型街跑的定位，Z0采用了前碟刹后鼓刹的制动配置，可满足日常需求。
动力系统方面，Z0搭载的是一台全新升级的PRT150发动机，该发动机实际排量为149mL,最大功率8.3kW（8000r/min）,最大扭矩11.4N•m（6500r/min），配备5挡循环变速箱。
此款发动机采用了高压缩比技术、稀薄燃烧技术、智控燃烧技术等，功率扭矩提升到160排量级别，明显优于同级别车款。
供油方式采用的是宗申自家研发的G4 SMT-Fi国IV智能电喷系统，关键零部件和国际大厂一致，稳定可靠。和宗申自家的发动机匹配性更好，具有更省油，动力输出更强劲的特点。
作为一款定位为实用型的街跑，Z0迈行在外观上无疑早已远超同级别，整车尖锐的设计语言充分彰显了街跑的运动气息，而在细节配置上，宗申也下了一番心思，势要将入门级实用型街跑打造出高端细致的精品车款。从近2年来宗申听从用户声音对自家产品做出的改进来看，宗申制造正在从为市场制造走向为用户制造，Z0给人的感觉正是如此，它的动态表现如何，我们下期再叙。
