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近期，JINCHENG | ITALJET全国媒体试驾体验会在江苏广电石湫影视基地勇者传奇赛场成功举办。ITALJET是来自欧洲意大利的传统摩托车制造企业，主打精品制造，受众群体多为资深摩托车发烧友，而此次试驾会的主题是“为赛道而生”，可见其产品性能。
ITALJET为此次活动准备的主体试驾车型是Dragster150踏板。
说起踏板车，以往固有印象无非就是代步通勤、复古造型，最多加个跨界越野属性，而赛道化、驾驭性能等词好像跟它并不沾边，但ITALJET就是这样一个“鹤立鸡群”的存在，其生产的踏板车早已脱离了传统定义，有着个性、时尚的设计理念，充分融合了意大利机械美学，并且拥有“类Ducati”血脉的优秀运动性能。
Dragster150是一款融合赛场及城市驾驭的车型，该车搭载实际排量150mL单缸水冷卧式四气门发动机，最大马力达到15.2hp，最大扭矩为13.5N·m，采用DOHC技术搭配CVT传动系统结构，使其获得高性能的同时，动力输出曲线能够保持平顺，无论是城市街道还是场地赛道都能够尽享速度与激情。
Dragster150的外观是纯粹的意大利设计风格，为保持赛化性能，打造极简车身，该车采用裸露式钢管车架，并且剔除冗杂的外观覆盖件，3款潮流配色让其拥有绝对拉风、个性的颜值，街道骑行回头率爆表。
同时，该车的整备质量来到了142kg，其轻量化设计十分优秀，这也使得该车在操控性表现上更加灵动。
Dragster150的前避震采用倒置液压减震器，后避震悬挂为FASTACE侧置减震器，能够精准过滤路面细碎颠簸，带来良好的车轮指向性反馈。
独特的分体式车架设计加1405mm的轴距设定，使得该车在稳定性与灵活性之间保持了微妙平衡，760mm的坐高能够让骑手驾驶得心应手。
其它配置方面，该车配备前120/70-12及后140/60-13的米其林轮胎、Brembo（布雷博）刹车卡钳、博士双通道ABS系统搭配前200mm后190mm碟刹盘，令其保持良好的抓地能力的同时，拥有强大的制动能力，更大限度保证骑行安全。
在试驾会现场，为保证骑行安全，主办方安排了专业教练对安全骑行及场地玩法进行了现场讲解，让来体验的媒体朋友在安全的前提下，尽情享受ITALJET所带来的意式激情与意式美学，而Dragster150也凭借其优秀的性能与极致的驾控体验征服了到场的每一个人。
摩托进化：Dragster150外观炫酷拉风，战斗力爆棚，动力感受相对线性，40~80km/h速度区间提速给力，给油动力反馈直接，激烈操控，车架反馈紧凑扎实。
TOP1摩托：Dragster150有着更高的可玩性，和更强的驾驶体验，整车体感紧凑，对驾驶者身高和体力的要求比较低，操控手感非常适合大众的操控习惯，短轴距的设计让它的表现非常灵活，搭配米其林轮胎抓地力很好，可以轻松磨膝。
刘露Sophie：这台车操控特别轻巧、灵活，作为娱乐型的车可玩性非常高，整车配色颜值也非常的高。
Kiko512：重新定义运动型踏板，裸露的车架是这台车最大的特点，760mm的车身坐高能满足不同的需求的车友。
此外，本次试驾会JINCHENG也将Lako、悟空等mini车型，带到了现场，让其感受金城的mini车型魅力。
据小编了解，ITALJET的车型曾被GP车手使用，ITALJET也在2021年签约了前Moto GP车手多维作为形象大使，同时参与车辆调校，由此可见，Dragster150的性能强悍是“从根上开始”。那么这样一款非常亮眼，又如此独特的踏板车，是否会让你心动？
