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单缸的价格，双缸的体验，能不能称得上巡航届250级别“卷王”？请往下看👇
✨参数配置一览✨
㈠🏍心脏：248cc直列双缸，zui大功率20.95kW（28.5匹）7000转爆发，扭矩25牛米7000转爆发，零百加速11.5秒！极速126km/h。
㈡🏍制动：前300mm单浮动盘+双活塞卡钳，后260mm单盘+双活塞卡钳，搭配双通道ABS+TCS。
㈢🏍悬挂：前正置阻尼减震，后双侧弹簧减震（预载可调）。
㈣🏍配置：圆形压块式液晶仪表内置T-Box车联网，滑动离合，TCS可关闭，全LED灯组，U*B充电口。
㈤🏍轮胎：建大。前130/90-16，后150/80-16。
㈥🏍重量：钢管跨接式车架，整备质量193kg。
㈦🏍座高：698mm。
㈧🏍续航：14L的油箱大约能行驶424km，平均油耗3.3L/100km。
✅ 优点 vs ❌ 缺点
🏍✅优点
㈠相比同类竞品（灰石250，CU250等）价格低几千元。其配置与动力表现并未因低价缩水，反而标配双通道ABS+TCS，滑动离合，全LED灯组和T-box车联网等功能，进一步提升了竞争力。
㈡相较老款动力进行提升，人机三角优化，配置升级。
㈢脚踏位置居中，骑行姿势直立，适合新手和个子不高的用户。
㈣提供5年不限里程整车和发动机质保，服务远超行业标准。
🏍❌ 缺点
㈠香帅品牌知名度较低，售后服务网点还不完善，配件获取时间长，维修便利性不佳。
㈡车架借鉴本田CM500，发动机逆向研发铃木GW250，缺乏设计和原创。
㈢焊接工艺和细节做工与主流品牌仍有差距。
㈣虽然动力平顺，但80km/h以上时震动感明显，且193kg整备质量使得在城市穿梭或掉头时略显笨重。
㈤未配备P带传动，噪音稍大，轮胎抓地力中规中矩，湿滑路面需谨慎驾驶。
💡 入手建议
㈠五年质保方案不限过户次数，没有一手二手之分，以初次上牌时间为准。
㈡已经入手老款标准版用户仅需1K就可以升级运动版套件，包含（版画，T-box，座垫，加高直把，手把后视镜，大灯，风挡，排气，水箱护板）。
总结：
2025款香帅Joy250运动版以极低价格提供双缸动力和丰富配置，适合预算有限且注重实用性的新手。适合通勤代步和休闲骑行，但需权衡品牌售后便利性和品控风险。
