春风在北京发布了2025款800NK,以及2025款450SR-S,售价分别为,450SR-S售价 28980元,限时再送1000元油卡,相当于27980,800NK 售价 42580元。
发布会的现场,也是春风的北京品牌店的新址,位于首都机场附近,离北京摩展展馆直线距离不超过5公里,新车发布前同时也举办了新店的开业仪式。
本次发布的两款车型都是年度的升级款,800NK相较于24款价格还下调了 2400块,而450SR-S 下调幅度更大从32580调到了 28980。
1、新款800NK
新款800NK发动机方面变化不大,排量为799cc,最大功率74kw,在9000rpm时爆发,最大扭矩81N.m在8000rpm到来,最高转速10500rpm,极速超过220km/h。
最大的变化来自电控方面,2025款搭载博世最先进的电控系统,基于6轴IMU惯性测量仪和电子油门打造,实现了全功能TC,这个和之前我们介绍800MT探险版说的应该是一样的配置。
另外新款增加了更全面的ABS防抱死系统,直线+弯道,紧急刹车时,防止因车轮抱死立刻失去动力,减少侧滑和甩尾等危险情况,无论直线还是弯道中都能保持车辆稳定性。
其他方面,DTC扭矩控制系统,WC防翘头系统,这些主动安全电控都有配置,官方介绍来看,对于各种骑行模式也做了进一步的优化,目前有Rain、Street、Sport 三种模式,不同模式下,油门响应,TC介入 WC防翘头会有不同的设定。
在重量上,但800NK整备质量仅186kg,甚至轻过500cc轻量级,作为一款性能主打的车型来说这个功重比还是非常可观的。铬钼合金钢管编织车架,前后多段可调的高性能KYB减震,前43mm倒置减震,后74mm中置减震。
其他配置变化并不大,新款新增两个配色,星光黑,和陨石灰。
02、450SR-S
新款的450SR-S在发动机方面还是有细微的优化,转速不变的情况下,最大马力由50.3ps 提升到51.7ps,最大扭矩由39N.m提升到40N.m,不过这个转速也提升了150转,来到了7750转。
新款TC也升级为两段可调可关闭,ABS应该在算法策略上也做了调整。
其他方面的升级包:括风挡的造型面积增大,新增制动导风罩,皮纹材质升级,以及仪表的全新UI设计。
新款450SR-S的详细参数:
总体来说,本次发布的两款车型都是小的改款升级,但是价格上还是有了更具性价比的调整,那么你觉得本次发布的车型和价格,有没有让你心动?