移动应用
真心话，如果你想摩个旅或者穿个越什么的根本不需要砸下3万美元购买一辆豪华摩托。没错，拥有配置齐全的宝马R 1300 GS新旗舰确实令人心驰神往，但换个角度想，同样的资金完全可以买下下文介绍的任一车型，还能剩下足够的银子环游地球了。站在理性的角度，这选择简直不要太明显。尤其是近几年，亲民价位的ADV可谓突飞猛进，更是让决定变得无比轻松。来看看今年那些既不伤钱包又能玩得尽兴的性价比之选吧！
2025春风Ibex 450
厂商建议零售价：6499美元（折合人民币约为47000元）
要说到性价比的话，春风的全新Ibex 450绝对犹如黑夜里的一束光。一方面，作为中国制造，它在长期可靠性上确实还有待时间检验；但另一方面，同等价位下，没有哪款车型能在配置上与之匹敌。7.8英寸可调KYB悬挂、44马力双缸发动机、无内胎21/18英寸辐条轮组，再加上出人意料的优秀风挡——Ibex 450是实打实的全地形冒险摩托，而非那种粉饰太平的双用途车或是换壳的街车。标配的护手、底护板、越野踏板、可调风挡和折叠后视镜，再配上两年质保。你身边的中国制造已经非常多了，在添一辆摩托不是什么大不了的事。
2025本田CRF300L Rally
厂商建议零售价：6199美元（折合人民币约为45000元）
从越野探险到日常通勤，我们在本田CRF300L Rally上跑过不少路。它本质上是在CRF300L多用途车的基础上ADV款型，以实惠而高效的方式诠释了ADV极简主义。真的是极简主义，配置什么的真的很简陋，不过这种多用途底子带来几个显著优势：即便满载3.4加仑油箱（约等于12.87升），Rally湿重也只有331磅（约等于150公斤），轻盈得很。10.2英寸的悬挂在野外表现不俗，尤其是本田今年重新调校了Showa部件的阻尼，骑行感更硬朗、反应更直接。作为双用途车的衍生产品，Rally还能共享300L丰富的售后配件和支持资源。
2025本田NX500
厂商建议零售价：7399美元（约等于54000元人民币）
本田的CB500X一直是轻穿越的神车，去年本田将它更名为NX500，并进行了彻底的ADV改头换面，更好地迎合全地形玩家的胃口。更具侵略性的外观和更强悍的悬挂让它在泥地中如鱼得水，同时NX500依然保持了一贯的全能特性。与同级车相比，NX的排量略胜一筹，这让它在长途跋涉和高速巡航时更加得心应手。虽然价格稍高于清单上的其他车型，但其经久不衰的可靠性和微乎其微的保养成本，使其成为性价比极高的冒险利器。
川崎KLR650
厂商建议零售价：6899美元（约等于5万元人民币）
川崎的KLR650依然保持着那股子亘古不变的韧劲，只不过最新升级为它注入了ADV风格和电喷。川崎还推出了售价多加1200美元的"ADV特供版"，但老实说，与其花这冤枉钱，不如选基础款，把省下的银子用在自己钟意的改装件上。性能方面，KLR在公路上比多数大单缸车表现更佳，高耸的风挡和宽阔的前导流罩在高速行驶时提供了可靠的风障。虽然对于狂野越野来说，它或许有点偏软且略重，但作为一款简单、经济的远征神器，KLR的传奇地位实至名归。
川崎Versys-X 300
厂商建议零售价：5699美元（约等于41200人民币）
一款小排量双缸冒险车，价格不到6000美元，还要啰嗦什么？顺滑的发动机、轻巧的离合和不到33英寸的座高使川崎的Versys-X 300成为新手的理想之选，而低价格、低维护、超凡的燃油经济性和亲民的保险费用，简直就是入门首选车型。Versys真正的独特之处在于它使用了川崎Ninja的296cc发动机，这意味着它不仅喜欢高转速，还能在小巧身材下爆发出惊人的39匹马力。你可以用这款车在拥堵的城市里如鱼得水，也可以装上软包和粗纹轮胎，去野地里一探究竟。
KTM 390 Adventure R
厂商建议零售价：6999美元（约合人民币51000元）
KTM有自己的一套性价比计算模式：全新390 Adventure R以只有奥地利人才有的方式，将亲民价格与硬核越野性能完美结合。所有KTM的招牌特色一应俱全——倾角感应牵引控制、大尺寸TFT显示屏、多种骑行模式，但390 Adventure R带来的远不止这些花哨技术。超过9英寸的可调WP悬挂让这台全新390在泥地中足以碾压我们清单上的所有对手，高大的风挡和3.7加仑（将近13升）油箱则暗示了它不俗的长途能力。值得一提的是，虽然KTM比前文的春风Ibex 450略贵，但它轻了足足20磅，这在公路和越野中都会带来显著的性能红利。
皇家恩菲尔德Himalayan 450
厂商建议零售价：5799美元（折合人民币42000元）
去年越野试驾后，我们对皇家恩菲尔德全新的Himalayan 450赞不绝口。全新的Sherpa 450发动机堪称瑰宝，Showa悬挂的表现远超同级，而这一切只需5799美元（仅比Versys 300多区区100块），简直不可思议的高品质和精致做工。总之，无论是越野技术路段还是单调的高速巡航，Himalayan都能应对自如，称得上同级中最高性价比车型。锦上添花的是，皇家恩菲尔德目前为Himalayan提供了业内最慷慨的保修政策——不限里程，三年全车质保，省心到家。
