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谁能想到，在整个行业的目光都汇聚在小排量的踏板车，以及中大排自动挡巡航车的当下，如今早已被很多企业视作“过气”产品的传统跨骑车，即大家眼中的“工具车”，正悄无声息的迎来一场新的革命。
在今年春节前不久，五羊-本田在四川搞了一场名为“川滇粤联手现地直播”的新品发布活动，而且这场活动的主角，就是一款定位实用性向的跨骑车型CB150S MC。
事实上，虽然整个活动的形式上非常新颖时髦，但想要给观众传递的信息确实非常接地气的，总的来说就是在续航、油耗、动力、爬坡、装载、安全等层面，这款CB150S MC都是极为强悍的。简而言之，就在目标用户群体最为关注的实用性能层面，妥妥的靠谱。
但如果仅仅只是在产品的“本职工作”层面展现出了过硬的产品素质，想要称其为“革命”，显然是远远不够的。五羊-本田的产品企划，却是非常巧妙的在传统车型上融入了新的突破点。
众所周知，150排量跨骑通路车长期以来被视为“工具车”的代名词——它们被要求具备皮实耐用、油耗低、载重能力强等特性，但外观设计保守、配置单一等问题，也让这类车型逐渐陷入同质化竞争的泥潭。
用户画像也高度集中在西南山区、农村市场及城市短途物流从业者，他们对车辆的需求非常明确：实用性＞舒适性＞个性化。 但如果，我们在需求当中加入一个新的维度，比如“智能化”，那么又会产生怎样的需求变化呢？
毕竟都已经2025年了，最早的一批90后都是35岁的年纪了，所谓“智能化”对于他们来说还存在使用门槛吗？更何况随着抖音、快手之类短视频平台的普及，智能手机的运用即便对于60岁以上的人群来说，都是信手拈来，所以“工具车+智能化”这个组合完全是说得通的，相信这也是五羊-本田能够在CB150S MC上尝试搭载Wi-BOX智能系统的底层逻辑。
幸凰狄唬逖�-本田为CB150S MC搭载的Wi-BOX智能车机，是真正意义上首次将车联网技术引入传统通路车型，让用户的智能手机，也成为了自家新车的一种延伸。
五羊-本田为CB150S MC全系标配的智能Wi-BOX系统，能够将让用户通过手机APP，实现车辆状态查询、实时定位、异动报警、SOS紧急呼叫等功能。这些功能，其实在目前的电动车领域里较为常见，但放到实用跨骑领域，确实是有些“超前”了，而且精准击中了三大用户痛点。
其一，对车辆实时状况的掌控，可以降低用车的隐性成本。传统用户对油耗敏感，但缺乏科学管理手段，但通过APP可以实时监控行驶里程和剩余油量，就能够更好的规划次日的用车路线，提前规避半路没油的尴尬情况，同时也更好掌握整车的点检维护周期。
其二，能够更好的消解安全焦虑，让用车更加放心。要知道，尽管国内整体治安情况还是非常好的，但身处乡镇和山区，还是会面临车辆的被盗风险。Wi-BOX的定位追踪与异动提醒功能，就非常有用，还帮车主剩了一笔额外添加防盗器的费用。
其三，工具属性的情感化延伸，进一步增加实用车型的“情绪价值”。毕竟对于习惯了把工具车当“工具”的用户群体来说，突然你告诉他，你的“工具”现在可以和你的智能手机链接，并随时监控了，这种“智能化”的感觉无疑就是对产品传统认知的一种颠覆。
尽管相较汽车行业，或者其它进阶电动车、高端踏板的车机系统来说，CB150S MC搭载的Wi-BOX智能车机功能并没有那么丰富，但绝对是实用、够用的，其中更为关键的一点，是确确实实做到了人无我有，为传统实用跨骑车型开辟了新的延伸方向。
五羊-本田为CB150S MC量身打造的智能化革命，本质是一场对工具车价值的重新定义。通过Wi-BOX智能车机系统，能够证明即便在最务实的市场，科技也能成为破局的利刃。
当一辆摩托车既能拉400斤大米爬坡，又能用APP追踪轨迹时，工具车便不再是“低端”的代名词，而是蜕变为兼具生产力与时代感的“新国民机车”。正如一位西南用户在试驾后所言：“以前觉得智能是耍花枪，现在发现它能让我的车更懂我。”——这或许就是对这场变革最朴素的注解。
