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黄蜂750本田在今天官方降价了，从89800元降到了65800元，降幅高达2.4万元。这绝对是本田车型里力度最大的一款车了。背后究其原因就是不好卖，从今年五月份上市到现在，这台车的订单只能用惨淡来形容。
但其实只要你去了解它，你会发现全新的CB750 Hornet，绝对是本田这些年来不多“好车”，除了外观设计不尽人意外，本田几乎把好东西都放在了这台车上。
这台车另外的一个问题就是“黄蜂”这个名字，因为早期的四缸黄蜂在老车友记忆里实在是太深刻了，如果它不叫黄蜂，也许销量还会更好点。
这辆车仅仅比本田的入门街车CB400F重了两公斤而已，但是马力却比CB400F翻了一倍。这也得益于本田全新设计的菱形车架，全方面偷轻，所以在骑行感受上我觉得正式上市后可以好好期待，在灵活性上的表现一定不会让大家失望。
这颗270°曲轴双缸水冷发动机真的和拉跨扯不上半毛钱关系，最大马力91匹配合上这190公斤的车重，这辆车的快乐依旧存在。
电子配置有双通道ABS、牵引力控制、模式选择以及发动机制动的力度调节。
总的来说，如果你是想买一台好玩有可靠的街车，那么官降后的黄蜂真的是太具性价比了，虽然外观存在感极低，销量也不尽人意，但有那么一些快乐，总是属于少部分人的，不是吗？
